De tout, un peu...

... Salut les amis ! Si le précédent billet était court, celui-ci sera plus étoffé (plus rare en ce moment cause travaux dans la maison "la tête dans le guidon")... Justement, ce soir je lâche le rouleau à peinture pour la souris ! Tout d'abord quel pied les vacances, quel calme ici dans notre bled (3000 habitants) je viens de me promener avec Dacia sans bruit, peinard, çà change de la ville et du boulot... mais bon causons voitures ! Retour sur le Mans "Classic" où j'ai passé une super journée (avec un soleil d'enfer, çà j'aime moins) il n'y avait que deux autres R12 Gordini en plus de la mienne, face à une armada de R8G ; j'ai discuté avec G.Allard venu en voisin (au fait, Guy, voilà une adresse pour les entourages de pare-brise : http://www.comptoir-carrosserie.fr) j'ai trouvé quatre catalogues R12 étrangers, j'ai profité des cars -très- anciens qui font la navette jusqu'à Arnage (quel retour en arrière, avec les sièges à tubes chromés, pas de ceintures (!), toit ouvrant en toile sur toute la longueur, le top !) j'ai vu parmi tous les clubs un spécialisé dans le camping des années 50/70 avec R16, Taunus, 403 etc... attelées à des Digue, Caravelair, et Eriba bien sûr ! pour finir j'ai emprunté la droite des Hunaudières juste à la fin de l'épreuve et encore en configuration course (en montant la bretelle du Tertre Rouge avec la DDE) ce qui m'a permis d'utiliser les deux chicanes habituellement fermées à la circulation : si elles semblent larges à la télévision, il n'en est rien en vérité et les vibreurs sont très dissuasifs !!!

Et puis comment ne pas parler d'Aubusson 2010, LA super fête de la R12 au sens large, avec le joyeux mélange des breaks, Gordini, phase 2 et même Dacia 2 portes. Un EXCELLENT séjour de trois journées pour notre cas, avec la petite caravane adorée attelée au break, et "Dacia" qui a été libre de ses mouvements (fermons les yeux sur ses visites dans les autres tentes, chapardages de miam, et baignades avec essorage au ras des campeurs) mais bon, à Aubusson on pardonne tout, même si certains n'ont pas apprécié les divagations nocturnes en chansons des perpignanais-fous... en tous cas, nous on attend déjà la prochaine édition avec grande impatience, hein Denis !... @+

... Déjà un mois depuis la dernière chronique ! le temps passe et les vacances sont enfin arrivées... et avec le beau temps pas une seconde à perdre pour bricoler dans la maison ! Il sera toujours temps de souffler dimanche prochain -le 11- avec la 12 Gordini, peinard, au "Mans Classic" (en souhaitant moins de soleil car il est mon principal ennemi) et puis nous nous rapprocherons tranquillement du week-end prolongé à Aubusson : préparation de la petite caravane Eriba pour le départ vendredi 16 très tôt avec la 12 break. Voilà un bon programme, non ?............

Sinon, peu de choses à signaler dans les nouveautés côté presse et minis : une nouvelle (?) version de la R12G Coupe de René Metge qui sortira après la R5 turbo "Mille pistes" en vente actuellement dans la série "Alpine et Renault sportives", et, plus insolite, une page de pub pour le rallye "1000 dunes" à voir dans LVA sorti hier : page 8, avec une R12 phase 2 à l'honneur ! Vous le voyez, ce billet est fort court, mais il y a peu de nouvelles fraîches dans l'mmédiat... je vous souhaite de bonnes vacances et surtout faites bien rouler vos R12 bien-aimées !!! @+

Bonsoir... comment allez-vous bien ?... Ici çà gaze toujours, les grandes vacances approchent mais il y aura cette année de quoi s'occuper entre les autos et les travaux de la maison. Côté autos, il faut désosser un maximum de la R12 break de 1974 pour tout nettoyer, répertorier (à l'aide du catalogue P.R.) et tout ranger "nickel" façon magasin Renault ! et depuis peu une TS phase 2 -pour pièces également - a rejoint ses cinq soeurs. Côté maison, il s'agit de construire la pièce de A à Z qui accueillera les "minis" (50 m2) à l'intérieur-même du grand local... En vrac maintenant, de tout un peu avec la sortie du Galion Solido au 1/18, il est superbe (35 à 40 euros selon le magasin à Tours, mais + cher en décoration orange), un petit truc pour faire des double-optiques sur une R12 Solido au 1/18 avec des bouts de stylos Bic transparents (coupés au ras avec un cutter), à voir une photo de R12G au salon de Reims dans Mille Miles n°78 page 5 avec les compères Denis et Xavier, et enfin une agréable découverte pour moi en brocante, avec un disque 33 tours de Michel Vaillant "Le circuit de la peur" un collector (j'avais déjà "Le pilote sans visage" mais reproduit en CD moderne (Big beat records). Sans oublier des problèmes de mise à jour sur le site, ne croyez pas que j'ai jeté les photos que vous m'envoyez, oh non, j'attends simplement la visite de mon fils Arnaud le roi de l'ordinateur car là, je n'y comprends rien !...

Et puis avant de nous séparer, la grande nouvelle que je garde pour la fin : nous avons enfin notre microscopique (!) caravane Eriban-pan, modèle 1977, attelée à la 12 break çà a de la gueule (beaucoup de petits coups de klaxon, signes de la main, et appels de phare sur notre route)! nous sommes allés la chercher à Bressuire (79) après l'avoir repérée sur le Bon Coin. Elle sera donc de la fête à Aubusson, nous sommes vraiment très-très contents !!! Reste à bien tout nettoyer, intérieur, sièges, rideaux + réparations de bricoles, il y aura un lifting extérieur à exécuter plus tard car la peinture a été refaite par un cochon, mais bon, elle est là, au chaud avec les "12" dans le grand local. Allez, avant de vraiment dire au revoir, je repense à une petite histoire de "compères" (quand j'ai parlé plus haut de Xavier et Denis) sortez les enfants, j'ai déjà honte !.. "Une vieille dame dit à un ami : "Ah, mon vieux compère !" et lui : "qu'est ce que çà peux me f... !" elle est fine, non ? il y a aussi "Ah, mon vieux complice ! "... "et alors la peau de mes c... aussi !" bon, je vous laisse, encore toutes mes excuses pour ces horreurs qui ne font rire que moi ! @+

... Bonjour chers lecteurs de cette chronique qui s'approche des 200 !... la première en janvier 2005 comptait six lignes, je n'aurais pas cru à l'époque qu'elle aurait du succès, et je vous remercie encore de votre fidélité. Cela étant dit, vous le savez je suis un mordu de brocantes et en ce moment c'est la folie : je trouve plein de "trésors" comme par exemple cette collection complète de 13 années d'Autojournal -grand format- (1951 à 1964) dans un incroyable état de fraicheur, ou encore une mignonne Clio V6 à pédales, un coffret Scalextric avec deux F1 anciennes, un autre rare et spécifique "Coupe R12 Gordini", sans oublier cartes postales, pin's, et autres babioles + ou moins en rapport avec notre passion ! À noter un numéro de Paris Match doté d'un encart publicitaire de 8 pages sur la R12 TL, ayez l'oeil si vous chinez, c'est le n°1066 d'octobre 1969. Je pense inutile de vous rappeler la sortie du nouvel Automobilia (n°98) je vous en fait à chaque fois la publicité -gratuite hélas- mais c'est je le pense toujours une mine d'or pour l'histoire automobile... Une bonne adresse sur internet maintenant ---> http://www.echoppe-ancienne.com/ (pièces et accessoires pour autos anciennes françaises, à essayer en cas de besoin) !

Ici, il y a du nouveau, avec la venue depuis hier d'une Renault 12 break phase 2 de 1977, complète mais joint de culasse HS (j'en parlais dans le précédent bulletin) elle se rajoute ainsi aux quatre autres Douze qui dorment dans le garage... (à noter toutefois que le break bleu 1974 a sauté lui aussi son joint de culasse) mais bon c'est le paradis ici !!! Une nouvelle Dacia MCV a failli remplacer l'actuelle mais finalement le budget n'étant pas extensible, on a préféré économiser pour des travaux dans la maison et, pourquoi pas, pour un petite caravane "Ériba-pan" à accrocher au break quand il sera rétabli... À propos de la Logan MCV j'ai retrouvé tout le mal que j'en disais dans la chronique n°102, depuis j'ai changé radicalement d'avis, vous pouvez vous en douter ! Voilà les amis, c'est pas tout çà, mais l'heure de l'apéro approche et celle des essais du GP de F1 d'Espagne également, alors je dois vous quitter vous le comprendrez facilement ! @+

... Bonjour, ici c'est encore les vacances donc on est débordés !!! Plaisanterie à part, une nouvelle R12 est arrivée à la maison, c'est un break de 1972 qui va servir de banque de pièces (il faut maintenant démonter, trier, nettoyer, ranger et éventuellement revendre ce qui sera en double voire en triple, donc du boulot en perspective !) surtout qu'il y en a une autre en vue, break également mais série 2, complète, à l'arrêt depuis deux ans et stationnée à environ dix kilomètres d'ici ! j'attends des nouvelles de son vendeur mais tout semble indiquer qu'elle va atterrir avec les autres R12 du garage ; sans compter également un plein break Logan MCV de pièces détachées, ramené il y a quelques jours... À propos de pièces de rechange, voici une adresse vue sur le forum "R12 passion" (merci au passage) : http://www.recambiosautosalon.com/ adresse à conserver au cas où. Toujours en rapport avec la Air-Douze, à noter la sortie en kiosque au 1/43 de la "Coupe" de Bernard Dubois, vous savez la rose-bonbon-verte (je l'avais vue "en vrai" en 71 à Bandol, près du circuit Ricard, c'était quelque chose !) dans la collection Alpine et Renault sportives... Un dernier message "gordiniste", celui de J.M Mercier qui m'envoie ce courriel : "Je suis a la recherche de ma R12G vendue il y a 16 ans, numéro de plaque ovale 709"... si vous avez un renseignement pensez à lui : black.bird@hotmail.fr

Bon, comme toujours pour finir, quelques perles trouvées sur le "naïte" qui je l'espère vous intéresseront autant que moi : un tour sur l'ancien circuit de Spa dans les années 60 (hallucinant, avec une VW en sens inverse au tout début) ici : http://blog.sonuma.be/un-tour-du-circuit-de-francorchamps-avec-lucien-bianchi/ également une série de 5 reportages d'époque sur la construction des Porsche 356 et 911 (you tube) intitulés "Made by hand", dommage que l'équivalent n'ai pas été fait sur Alpine en son temps ! Bon, je vous quitte, le soleil est enfin arrivé et il y a du pain sur la planche... @+

Bonjour... Mauvaise langue ! oui, je suis honteux, j'ai critiqué dans le précédent bulletin la F1... mais ce matin il fallait être devant la télé pour voir un GP d'Australie spectaculaire avec des teigneux jusqu'au bout, et avec une Renault deuxième s'il vous plait !!! Bon début de journée donc, même si il pleut ici ce qui ôte toute envie de traîner les brocantes comme prévu ; pas grave, il y a toujours à faire dans une maison. Bon, marquez tout de suite sur vos tablettes la sortie prochaine de la célèbre R12 Gordini rose (!) de Bernard Dubois -concurrent de la Coupe 1972- surveillez sa sortie en kiosque dans la série "Alpine et renault sportives" dans une quinzaine de jours (la 70ème auto de cette série au 1/43). Une "niouze" maintenant (provenance Denis Thomas) concernant la décoration possible d'une R12 Gordini : " la société INFO-GRAPH propose un kit pour décorer votre R12 G en version "COUPE 74" (complète : 380 euros, déco sans les bandes : 280 euros, kit bandes seul : 100 euros) Mr Joël GRANGERET "INFO-GRAPH" 25 rue du Petit Montmarin ESPACE DE LA MOTTE 70000 VESOUL TEL : 03 84 76 69 10 ". De mon côté, je vends des premiers numéros d'Echappement et des n° de Prise Directe (la revue du CAR Renault) -voir la photo de mon annonce datée du 20 mars sur "le Bon Coin" : (Rares, complets et état exceptionnel : 12 magazines Echappement (n°6/7/8/9/12/13/17/18/19/20/21/22) prix indiqués sur chacun (voir photo), port inclus, lot possible 300 euros... 32 magazines Renault "Prise directe" 4 euros pièce port inclus, lot possible 75 euros).

Tout à fait autre chose, j'ai vu à Tours il y a une semaine une R12 break de 74 conduite par un "trentenaire" qui m'a dit ne jamais rouler en auto moderne par choix délibéré, çà fait plaisir, malheureusement pour moi je n'avais pas d'appareil photo comme à l'habitude (mais d'habitude je ne vois jamais une R12 dans la rue !)... À propos de break 12, peut-être qu'un autre exemplaire arrivera ici la semaine prochaine mais... patience ! une auto de + qui rejoindra la liste incroyable ce celles qui sont passées dans nos mains (R12 bien sûr en cinq exemplaires , R5 (Alpine mais aussi TL, GTL) R17, R8 G et normale, Rallye 2, 504, Mini break, Modus, Kangoo, Twingo, R11, Dacia, etc...) en tout une bonne trentaine, elle peut dire merci la Préfecture pour toutes ces cartes grises !... Pour finir, une série de clips marrants (du moins çà me fait rigoler) visibles sur Youtube : "Messages à caractère informatif". Allez, bonne fin de week-end...

... Bonsoir les amis douzistes, comment allez-vous avec ce printemps qui semble timidement -enfin !- arriver pour nous permettre de sortir nos 12 plus souvent ?... Ici, c'est la Douze break qui fait encore des siennes avec une pompe à eau HS après le maitre-cylindre de frein (toujours cette longue immobilisation précédente qui lui a été bien néfaste), elle nous a permis en tous cas d'aller peinards à la traditionnelle brocante Auto-moto de Noyers sur Cher, afin de vendre un peu de tout, des livres, des petites autos, etc... Bon, j'ai vu par ailleurs dans la presse qu'une réunion aura lieu pour les "40 ans du circuit" au Paul Ricard le 18 juillet, qu'en est-il exactement ? (cette date ne vous rappelle rien, hum, juillet 70)... Vu hier la sortie du n°2 de "La voiture ancienne" un magazine qui offre quatre grandes pages sur toute la gamme R12 toutes années confondues (4,50 euros)... également le n°1 de la série des albums de Michel Vaillant (1,99 euros !)... pour ma part j'attends le prochain camion français de la série Altaya, ce sera un Willème (le précédent était le fameux Fainéant Renault), ensuite il y aura à l'avenir -entre autres- Berliet, Unic, Stradair, Panhard, Bernard, que du bon !!! Si vous voulez voir de l'auto ancienne en pagaille dans un film délirant, pensez à "Trafic" de Jacques Tati (il y en a des extraits sur internet) c'est excellent, avec toutes celles que l'on aime même si parfois cela fait mal au coeur avec la scène du carambolage (snif...) et puis une adresse que vous ne connaissez peut-être pas pour des pièces de Renault anciennes, c'est Melun Rétro Passion (leur site est bien fait).

Voilà, je crois que je n'ai rien oublié, sachez pour finir que je n'ai pu m'empêcher de dormir encore devant le GP de F1 cet après midi, mais dans quinze jours je me secouerais c'est promis, ce sera l'Australie avec un circuit moins monotone que "Bas Rhin" aujourd'hui... Les autos semblent plus élancées avec leur réservoirs plus grands qui ont allongés les silhouettes, les pneus avant sont plus étroits et surtout il n'y a plus ces disgracieux "sabots de Denver" sur les jantes à l'avant (par contre dommage il y a toujours les ailerons "pelle à neige")... et puis qui sait si une Renault ne sera pas enfin -par le plus grand des hasards- enfin bien classée ? Allez, l'espoir fait vivre ! @+

... Douzistes du jour, bonjour ! Voici un nouveau billet avec des "niouzes" concernant tout d'abord un essai sur 5 pages d'une R12 Gordini jaune et célèbre, dans le n°37 de Berlinette mag' il s'agit de la voiture de JP Gailhac, puis la sortie d'une énième collection en kiosque : celle d'Autoplus qui propose une auto au 1/43 avec un petit bouquin dédié + le magazine tous les quinze jours, pour nous la R12 est prévue au n°46 (on n'y est pas arrivé car cette série ne rencontre pas un grand succès semble t'il, mais bon soyons optimistes)... Le magazine Renault du CAR "Prise directe" n°48 est sorti (je recherche toujours pour ma part les numéros 1,2,3, et 7 pour compléter ma collection). Sortie également d'un bouquin signé Christian Courtel "50 chroniques d'Auto hebdo" : je l'ai feuilleté à la Fnac, sachant que ce journaliste a été fortement impliqué dans la vie de la R12 Gordini (Coupe en circuit, rallye avec l'équipe Ragnotti/Tambay...) et effectivement plusieurs belles photos illustrent des articles sur la R12G ; hélas, une grosse coquille dans la légende gâche la valeur du document (l'auteur indique l'auto de P.Tambay au Monté Carlo), en l'occurence une superbe photo N& blanc d'une R12G injection "usine" aux Cévennes, il ne s'agit pas de P.Depailler çà non, mais de qui ??? allez voir, c'est dans les toutes premières pages.

Sur internet, deux sites d'archives : tout d'abord "British Pathé" avec toutes sortes de documents jusqu'à 1970 (sur l'automobile entre autres, courses, salons, etc... une mine d'or (!) et aussi une série espagnole intitulée "La segunda Oportunidad" sur ioutube (renseignement D.Thomas) excellent aussi dans un autre genre... Toujours du côté des archives, j'ai lu dans le "Renault histoire" n°19 qu'un proto R12 faisait des essais d'endurance en Guinée, à Kankan, en tenez-vous bien...novembre 1965 ! quelle tête avait cette auto et qu'est-elle devenue, mystère et boule de gomme. Voilà, on a fait le tour de ma petite actualité, demain c'est le rendez-vous annuel "Autominiatours", un grand salon consacré aux jouets et modèles réduits, je vais y aller -pour le plaisir de l'oeil- mais avec un mini budget pour éviter les tentations !!! Douzistes du soir, bonsoir !...

... Bonjour à tous ! encore un ouique-ande à passer dans la maison (ou au lit pour moi "le clinophile" -je ne suis pas mécontent d'avoir appris ce mot de mon médecin- je trouve qu'il me va bien) eh oui l'hiver n'en finit pas... les Renault 12 de la maison sont au calme, le break dernièrement arrivé -après une vidange complète du circuit de refroidissement- attend un maître-cylindre de frein neuf, ce véhicule ayant visiblement peu roulé pendant quatre années, ceci explique cela, car à l'inverse de la pile Wonder "qui ne s'use que si l'on s'en sert", une auto faut que çà roule !!!... La réunion d'Aubusson se prépare activement à en croire le "Forum R12 Passion" (http://forum.renault12.free.fr/portal.php) ce sera donc la fête de la Gordini et du Break, ici on se pose la question de savoir avec laquelle s'y rendre (pourquoi pas les deux ?) en tous cas le camescope et l'appareil photo vont encore chauffer !

En vrac maintenant : vu en kiosque le dernier Automobilia n°97 qui précise dans l'édito sa nouvelle orientation pour les autos jusqu'à 1960 exclusivement (finis donc les dossiers sur celles que personnellement je préfère -années 70-) vu également le "4L magazine" de Janvier n°17 avec une contrepètrie en couverture pour les amateurs du genre (!) : "Bête de piste", vu sur internet le deuxième pilote Renault -Vitaly Petrov- qui semble autant étonné que moi (...) de se retrouver en F1 (çà aide une enveloppe de 15 millions d'euros), vu aussi le site "Confidential Renault" avec bon nombre de clips sur le sport auto de la marque au losange (voir entre autres J.Ragnotti avec la Clio en rallye), vu enfin mais sans rapport avec l'auto un détournement de séries TV intitulé "Derrick vs Superman" : c'est de la même veine que la célèbre "Classe américaine", et moi çà me fait marrer !!!

Bon, je vous dis à bientôt amis de la Douze ... @+ PS: toutes mes excuses à marchandevelyne@free.fr impossible de poster un message...

... Bonsoir à tous les Douzeux, quelques nouvelles glanées çà et là pour ce mini billet : tout d'abord un -petit- article sur Olivier Ponthieu, "R12 gordiniste-rallyman", dans le Mille Miles n°76 à la page 59 (avec la première place au challenge de la revue devant 86 autres participants !)... et puis deux mails reçus ici et que je vous livre : ..."Je cherche des docs ou des photos de préparation et un formulaire pour un passeport "vhc" pour ma R12 gorde, merci..." ce message est de : pianfetti.jeanpierre@orange.fr et cet autre de Aimé Bouquet : "...Michel MELINON me fait parvenir l'affiche de la commémoration des 40 ans de la R12 G à MONTMERLE/SAONE (01] que je m'empresse communiquer en espérant pouvoir y rencontrer beaucoup de R12 G..." cette affiche est visible en page CONTACT de votre site préféré (!) sinon renseignements par mail auprès de : aime.bouquet0537@orange.fr

Je vous parle souvent des films consacrés au sport auto -avec plus ou moins de bonheur- et à chaque fois j'ai la faiblesse de penser que la liste est exhaustive... rien n'est plus faux, avec la découverte (pour ma part) de tous ceux-là : "Thunder Alley", "The last américan hero", "The green helmet", "Redline 7000", et "Talladega nights". Sans oublier des trésors visibles sur internet (You entube) : "The speed merchants" et "Fast company", deux documentaires en plusieurs parties sur le sport auto des années 60/70 avec la Targa Florio, Sebring, Le Mans, la F1 avec Cevert, Fittipaldi, etc... attention vous allez baver comme moi devant l'écran !!! et puis "La ronde infernale - Le Mans 69" à consommer sans aucune modération ! (ma femme s'étonne que je ne regarde plus jamais la télé, mais avec tout ce qui traîne sur le ouaibe, j'ai choisi depuis longtemps !!!). Bon, il est temps de se quitter, non sans vous recommander de ne jamais acheter une miniature à OPO 10 sur internet, j'en ai fait la triste expérience... À bientôt les Renaultphiles.

... Bonjour, un p'tit billet vite fait pour mes chers lecteurs !.. tout d'abord j'ai reçu le mail d'un Gordiniste que voici : "Bonjour, je recherche des ressorts d'amortisseurs arrières de R12 G (mauricefonvieille@neuf.fr)" et cet autre qui m'indiquait dans le magazine "L'automobile" n°764 de janvier 2010 un article de deux pages sur Gordini ; je l'ai feuilleté et à ma grande surprise j'ai reconnu des photos du site, j'ai donc demandé à la rédaction un exemplaire gratos de la revue en -modeste- contrepartie, c'est chose faite, je l'ai reçue hier ! À signaler dans le magazine "Gazoline" deux Renault 12 Gorde qui sont proposées dans les pages annonces couleurs (garage pro), en kiosque sortie d'une collection F1 Ferrari avec un premier n° à 2,95 euros (éditions Fabbri), ici achat du livre sur les garages anciens dont je vous parlais dans le billet précédent, les photos sont superbes (le commentaire beaucoup moins mais bon...), achat aussi du berliet GAK n°7 "Viniprix" adorable et en prévision -les français exclusivement- le n°9 Bernard, le n°11 Renault Fainéant, le n°13 Willème, le 15 Berliet GLA/GLB, le 17 Unic ZU, 18 Stradair et 19 Panhard Movic... car je ne suis pas intéressé je l'avoue par les Volvo, Mercedes, et autres Pegaso. Un merci en passant à Yannick pour les "trésors" ramenés du magasin Renault des Champs Elysées, deux ballons "Twingo Gordini" qui iront bientôt virevolter au plafond du garage !

Dernière info, je vends tout les livres reliés que je possède sur Alpine, en un lot exclusivement (voir l'annonce sur le site "le Bon Coin") alors avis aux amateurs ! Je vous dis à bientôt, je vous souhaite du bon temps en R12, même si la météo n'incite pas trop aux sorties -mais les jours rallongent- bon courage et BONNE ANNÉE !!!

... Joyeux Nöel ! bon, avec quelques jours de retard mais bon... Comment allez-vous bien ? j'ai quelques nouvelles pour vous dans ma hotte : un nouveau porte-clefs en étain représentant une R12 G au de prix de 9 euros -port inclus- à voir page 7 du n°36 de Berlinette'mag (autres modèles disponibles, R8, Alpine, R17, R5, etc), une autre niouze : sur le site www.longstonetires.fr il est possible d'obtenir des affiches "rétros" gratuites pour décorer le garage. Autres collectors gratuits pour quelques temps encore au Pub Renault des Champs Élysées : les cartes postales, autocollants et autres affichettes pour l'expo "Gordini" (ma fille Camille m'a ramené une seule carte postale Twingo RS, je l'en remercie, mais si l'un de vous a l'occasion d'y aller qu'il me prenne tout ce qui traîne -gratos- et hop au courrier, pas de problème pour échange ou autre)... merci à l'avance ! Autre chose j'ai reçu le mail suivant : " Je suis la personne qui propose de temps en temps sur ebay des pochoirs pour peinture de jante, des coques en résine d'écoulement d'eau de baie de pare-brise, des bouchons de trous de baguette de bas de caisse, des prises d'air de capot avant en résine (repro de l'origine, et non pas de R5 Alpine), des monogrammes en résine de 1974, etc ".... ce message provient de Philippe Brachet possesseur de R12 Gordini, joignable ici : brachet.philippe@neuf.fr

En ce qui concerne Noël j'ai été gâté (gâteux c'est déjà fait depuis longtemps) avec entre autres (!) un camion Saviem de la série Altaya, superbe comme tous ceux de cette nouvelle collection (le prochain est le Berliet GAK), également un "gadget" des années 60 que je recherchais depuis fort longtemps et qu'on m'a offert en état proche du neuf, il s'agit d'un Cinébana (vous connaissez ?), ajoutons à cela de quoi acheter un livre qui s'appelle "Garages ambiance d'hier" je bave dessus à chaque fois que je le feuillette à la Fnac ! sans oublier la R12 break échelle 1 qui dort depuis peu dans le garage aux côtés de ses deux frangines... eh oui çà y est elle est là, enfin ! elle est nickel de partout, vraiment. Je recherche le SEUL morceau qui lui manque et vous allez voir que ce n'est pas grand-chose, c'est une petite "clé" inox de jonction entre les deux enjoliveurs de jet d'eau, avant et arrière ; sinon la bestiole est complète et conforme à 99,99% à l'origine ! inutile de dire que c'est le bonheur total, alors plus que jamais : VIVE LA DOUZE !!!

... Chers amis, bonsoir ! Les dernières nouvelles d'ici, vous le savez je suis fou (entre autres) de miniatures et j'ai donc profité de la "promo" E.Leclerc annoncée dans le précédent billet, pour prendre une Alpine A310 V6 au 1/18ème à 19,90 euros... elle s'ajoute ainsi à la R4 fourgonnette au même prix, çà fait donc deux autos Norev pour le prix d'une. À propos de minis, çà va mal pour Solido les toutes dernières nouvelles annoncent sa mort -définitive cette fois- malgré la délocalisation (!) inutile d'attendre les sorties prochaines, adieu Galion et autres Matra 530 en gestation... Pour ma part je crois bien que j'ai perdu mon argent avec l'achat sur internet de la formule Renault d'Alain Prost au 1/18ème, l'expéditeur ayant envoyé le colis à mon ancienne adresse, çà semble râpé... à suivre. Tout à fait autre chose j'ai reçu le n°22 de "Gordiniste" la revue de Marcel Boisramier, excellente comme toujours, avec cette fois cinq pages consacrées à la réunion R12 d'Aubusson 2009 (et même qu'on y voit Dacia avec sa maitresse sur la photo de groupe !). Côté lecture toujours, à signaler une belle photo de la R12G Monte-Carlo de J.Ragnotti dans le livre éponyme ("Jean Ragnotti mon album photos" éditions l'Autodrome) page 36, je ne connaissais pas ce cliché noir et blanc saisi à la remise des prix devant le palais monégasque ; une autre R12G est visible page 39, beaucoup plus petite, derrière une formule Renault.

Maintenant quelques "niouzes" : j'ai reçu le formulaire d' inscription pour "le Mans Classic" (10 et 11 juillet 2010) envoyé par Renault Histoire & Collection, le montant est de 50 euros par conducteur (50 euros supplémentaires pour l'accompagnateur) + 120 euros (!) pour quelques tours du circuit le samedi... Passons à "Top gear" l'émission beauf qui se plaît sur Youtube à massacrer des autos en quantité, c'est au tour cette fois d'une Twingo RS, çà fait mal au coeur je vous aurai prévenu !!! Enfin, et c'est pour nous ici la GRANDE nouvelle, la troisième R12 arrive mardi après-midi : il s'agit d'un break R1330, de 1974, bleu 410, en super état de présentation, qui va accompagner la TL de 70 et la Gordini de 71... la place dans le garage est déjà prête, balayée, on pourra ainsi refaire la photo de la pub "trois fois Douze" (aux beaux jours, parce que là, euh...) Bon je vous dis à bientôt, et n'oubliez jamais, vive la 12 !!!

... Bonjour, aujourd'hui "plein de tout-un-peu" : chez E.Leclerc tout d'abord, "branle-con de baba" (!) il y a des minis Norev au 1/18 ème à 19,90 euros (à partir du 02 déc. jusqu'au 12) sauf que cette fois je viens d'y passer à 15 heures (on est le 1er Décembre) et tout est déjà en place... donc pour ne pas recommencer l'erreur de la précédente promo Solido -voir billet 182- j'ai pris une R4 Fourgonette adorable qui me faisait envie depuis bien longtemps (prix habituel + de 40 euros)... alors foncez les amis, comme dirait JP.Coffe le fin gastronome de Leader Price ! On continue avec les minis, j'attends la formule Renault Martini d'Alain Prost 1/18 commandée chez "OPO 10" (24 euros port compris !), il y a également des promos chez "Model Car World" (exemple la R12 Gordini de René Metge au 1/18 à vingt euros), et chez Modelissimo... Du côté des bouquins, j'ai pris le 11ème "Dossier Michel Vaillant" consacré à Louis Chevrolet (série bien à part des BD traditionnelles de Michel Vaillant), 15 euros, toujours aussi bien fait, mêlant photos, BD, articles divers sur une personnalité -il semblerait que le prochain (dans un an !) soit consacré à Alain Prost- c'est vrai que l'argent part plus vite qu'il ne rentre avec tous ces achats... sans oublier "Gordiniste" n°22 qui va sortir ( chèque de 8 euros déjà envoyé !). Presse toujours, avec un constat qui ne date pas d'hier mais qui me laisse songeur à chaque fois que je feuillette Gazoline : aucune P.A. couleur avec une R12, des R8 à la pelle, des R16, Dauphine, etc... mais aucune Douze. Sont-elles toutes mortes, ou au contraire stockées en bon état ? pensez à regarder et vous constaterez... Moi j'en ai vu une R12 il y a peu dans une casse "à l'ancienne" où j'ai pu me promener sur le parc pendant deux heures, une vieille casse en campagne comme on en fait plus, avec des trésors donc, comme cette pauvre Douze (mais malheureusement écrasée sous d'autres autos) mais aussi A112, Escort, R16, PL 17, R14, 104, R6, Rancho, Yugo, J7, Lada, Galion, Acadiane, Fiesta, Ritmo, Simca 1100 pick-up (!), GSA, Cadillac Eldorado, 504 pick-up, Visa "groin", etc... deux heures de bonheur, un vrai cadeau de Nöel avant l'heure !!! (mais je garde le secret de l'emplacement -j'ai promis- c'était juste pour vous faire saliver)... comment çà, je suis un enfoiré ?!..

Voilà pour tout ce j'avais noté en préparant ce bulletin... Si, encore trois bricoles, un film des années 60 dont je ne connaissais pas l'existence (et vous ?): il s'appelle "Dans l'enfer de Monza", à rajouter donc aux Driven, Jours de Tonnerre et autres Tucker dont je vous avais déjà parlé avec une liste que je pensais -à tort- exhaustive... ensuite un site nouveau chez Renault : http://www.renault.tv/#/chaine-live (archives, sport, infos du losange) et enfin une belle carrosserie de "Logan" découverte (c'est le mot qui convient) sur internet : il s'agit de Léa Logan, à rapprocher de Renée Dacia mentionnée dans le billet n°56, à voir et à revoir ! Enfin, et là ce sera vraiment la fin de cette prose, il y aura peut-être du nouveau très bientôt ici, avec l'arrivée d'une troisième R12, un break TL mais bon, tant que l'auto n'est pas dans le garage, carte grise barrée, je ne m'avance pas trop ("moi supersticieux ? non, çà porte malheur" !!!)... alors à bientôt.

... Bonjour à vous tous, çà va ?... Ici la façade du garage années "70" avance, avec la mise en place d'une pompe à essence Elf (visible en page "contact" de votre site préféré) entièrement faite-maison avec des matériaux de récup, un vestiaire en tôle, un tuyau d'arrosage, une poignée faite avec un tube d'aspirateur et une gâchette de pistolet à mastic, un globe lumineux de plafond avec pour fond un tupperware, un hublot de porte de garage, etc... les prix de "Rétromobile" peuvent s'aligner ! À propos de Paris, n'oubliez pas si vous le pouvez, l'expo à l'atelier Renault des Champs-zélizé consacrée à Gordini pour la période de Noël (à partir du 15 novembre normalement)... Un petit tour côté presse comme toujours : l'album Échappement hors-série qui vient de sortir est consacré aux "Cévennes" période 1964/1980, avec des photos de R12G en pages 174, 187, 190, 191, et 202 (25 euros) ; le n° 75 de la revue Mille Miles est accompagné d'un dvd comportant des images du jour G, également de la rencontre récente des Abarth, Gordini, et Cooper (il est d'ailleurs "amusant" -ou affligeant ?- de voir le festival de tête à queues des R8 comparé à la stabilité d'une R12G, et ce n'est pas G.Migliorati qui me contredira) !...

Pour terminer, une adresse internet pour les pièces de nos chères vieilles autos : Mister auto.com (une rubrique R12 tous types existe !), et un tuyau pour acheter des Solido au 1/18ème à 11,90 euros -trois fois moins cher que d'habitude- et des Norev 1/43 à 1,90 euros, c'est chez Edouard L. cette semaine : pour ma part c'est foutu, car le rayon a été "pillé" dès sa mise en place par un seul et même client qui a TOUT pris (d'après le responsable du rayon), il y a de la revente dans l'air aux brocantes tourangelles du printemps prochain ! @+