De tout, un peu...

... Vive la 12 !!! et les Douzistes bien sûr... Si vous aimez les belles Renault au 1/18ème, il y a depuis hier une promo chez Leclerc (Edouard) avec des Solido à 15,90 euros (Clio RS, Juva Antar, 4CV Michelin, Megane trophy) soit la moitié du prix habituel ; il y a également Subaru, 2CV camionette, 403 cabriolet, Jeep, etc... Aujourd'hui sortie en kiosque de la très belle Viva grand sport dans la série Renault collection "M6" au 1/43, elle sera suivie par la mignonne Juvaquatre coupé le 2 décembre si tout se passe bien (car cette collection a bien du mal à respecter ses délais)... moi je recherche les fascicules suivants (et leurs fiches) : 66. Laguna I nevada "Police nationale" 67. Laguna I nevada "Gendarmerie" 68. super5 GT Turbo "Alain Oreille" 69. R 10 Major phase II 70. Renault Siete TL 71. Safrane Biturbo 72. R 5 "Lecar van" Heuliez... merci à l'avance, faire offre. Si vous aimez chiner, là il va falloir se lever de bonne heure pour trouver le programme de la 5ème course de côte de Corcoué sur Logne en 1977, sur lequel il y a une R12 Gordini (visible en page "archives" de votre site préféré)... Et puis j'ai vu sur internet il y a un bon mois (mais pas retrouvé depuis (?) une photo du film "Le P'tit Nicolas" (non pas celui qui s'est acheté "TF-nain") non, le personnage de Sempé : on y voyait les parents-acteurs posant avec le gamin devant la 404 rouge de la famille, l'action se situant d'après le réalisateur en 1960/65. Seul problème l'immatriculation XJ 75 est de... 1970. À propos de Peugeot, avez vous entendu cette retrouvaille d'une 404 volée en 1970 et retrouvée seulement ces jours-ci au fond d'un étang, elle a passé 38 ans au frais !..

Côté F1 c'est vache quand même pour S.Bourdais qui doit trouver un gros budget pour rester en 2009 alors que le fils Piquet a été reconduit chez Renault, cherchez l'erreur, Bourdais est passé en "Q3" plusieurs fois aux essais avec sa rétive Toro Rosso... Bon on se quitte sur deux petites contrepètries (qui ne font sans doute rire que moi), des mots bien courants et pourtant malicieux : "Nous deux" le magazine féminin, et "mots fléchés" qui pourtant semble bien anodin. Et n'oubliez jamais, vive la 12 !!!

.... Quel final diabolique, bravo Hamilton, je suis content à tel point que je ne peux attendre davantage pour vous dire ma joie de voir Ferrari l'avoir dans le baba, à l'issue d'un GP haletant à 100% et même d'un dernier tour de folie ! Pourtant cette année encore la Scuderia aura tout essayé pour faire plier à son avantage la FIA avec des plaintes, des procédures et même du chantage avec la possibilité de se retirer en 2009 si leurs voeux concernant les moteurs ne sont pas exaucés. Dans le c.. la balayette !!! et bravo à Alonso toujours aussi agressif... Bon, revenons à nos humbles moutons : personne n'a trouvé qui avait pour nom "Logan" dans un film, voici donc la solution, c'était J.C Brialy dans "le Maitre nageur" entouré de Moustache, Guy Marchand, Serge Marquand, JL Trintignant (tous des pilotes du Stars racing team en Rallye 2 puis en R12G avec le trophée Moët & Chandon). Je vous parlais également dans le dernier bulletin de la R12 Gordini en boite métal de Solido au 1/18ème, elle est bien au catalogue de "la Grande Récré" mais toujours pas disponible en rayon à Tours, on m'a signalé qu'elle se trouvait aussi chez "JouéClub" (à Reims entre autres) ici pas le choix il n'y a plus de JouéClub dans le 37 donc il va falloir patienter... Enfin je suppose que comme moi vous ne laisseriez à personne le soin de laver votre fidèle R12, eh bien je suis sûr qu'en allant sur "You tube" à cette rubrique vous changerez peut-être d'avis : ProStreet Romania sexy carwash scène... ah que j'aimerai être une carrosserie de Renault 12 ! Bon, voilà pour ce soir c'est bref mais on va se quitter avec deux contrepètries relevées ce matin très tôt, à la dernière brocante avant l'hiver (que çà caillait !!!) : un panneau avec simplement "20 euros la machine à pain" (véridique) et plus loin une brave femme qui répétait vraiment innocemment à qui voulait entendre "regardez dans mes caisses et allez-y fouillez" (re-véridique). En attendant j'en ai ramené pour le musée une superbe F1 Renault radiocommandée longue de 45 cm, une A310 4 cylindre au 1/43 + une Ritmo que je n'avais pas, et un Tube HY micro-Norev 1/87. La F1 et les brocantes s'arrêtent donc pour quatre longs mois qui seront consacrés ici au rangement et aménagement dans le grand local ! Ah, une autre contrepètrie relevée à Paris l'autre jour sur les affiches des abris-bus (pour une fête de la BD): "Quai des bulles"... je l'avais oubliée celle-là. Et la "machine à pain" çà me fait re-penser aux écriteaux tout bêtes apposés dans les grands magasins sur les appareils : "le sèche linge pour 200 euros". Allez, bonne nuit !

... Bonsoir, comment çà va ? alors, avez-vous vu ce second triomphe en F1 de Renault ?... bravo Fernando, mais pour Piquet junior le ciel semble bien noir. Bref, une grande nouvelle pour nous les Douzistes, Solido sort la R12 Gordini au 1/18 ème en boite métal décorée -collector- (comme auparavant la R8, l'Alpine A110, la Traction) elle est déjà disponible à "la Grande Récré" pour 30 euros... Merci à tous ceux qui m'ont envoyé ces derniers jours des photos "papier" (comme j'aime tant) de R12G (Denis Thomas, Jean Luc d'Aillaud, Patrick Thevenon) sans oublier les photos par internet de l'énigmatique "bnorev@aol.com", et enfin le mail très croustillant de Alain Roux qui nous met en garde, voici un extrait de son message : "...J'ai été échaudé par un vendeur belge vu sur ebay (IMEX 2000) qui m'a envoyé des bandes qui avaient une largeur 2 fois trop grande et qui pour les capots AV et AR étaient droites et non incurvées comme il se doit. Et pour couronner le tout, après de multiples échanges de mails avec photos à l'appui, a toujours prétendu que ses bandes étaient conformes. Pour finir je me suis assis sur les frais d'expédition aller et retour..." Sans commentaires ! Bon, je recherche pour ma part dans quel Autoplus il y a eu une mini-rubrique sur la R12TL (rouge je crois) c'était en fin de magazine avec la fiche miniature... merci à celui qui pourra me renseigner... Ce week-end nous sommes allés en famille à Paris et j'ai pu me rendre à l"Atelier Renault" des Champs Élysées (moi j'appelle toujours çà "le Pub") l'expo du moment est consacrée à Dacia avec tous les modèles de Logan dont le pick-up (!), bien sûr j'ai acheté à la boutique quatre minis (une berline et trois MCV). J'ai même pris le temps d'aller à une petite brocante dans un quartier (faut pas perdre la main) et pendant le retour en train j'ai pu constater que le rail en béton de l'aérotrain à Orléans était bien toujours debout, sauf pour un petit morceau abattu pour le passage d'une autoroute... J'avais craint qu'il soit entièrement détruit mais non le souvenir est encore là pour longtemps (si j'insiste sur ce vestige c'est qu'il a pris une grande place chez nous pendant des années avec Arnaud qui s'était passionné pour ce "train" et avait amassé une quantité impressionnante de documents)... Pour finir, j'ai parlé de Logan plus haut ; savez-vous quel acteur porte ce nom et dans quel film ? un indice, la bande des "Stars" (pilotes de Rallye 2 puis de R12 Gordini) était quasi au complet dans cette comédie... et surtout n'oubliez pas qu'à ce jeu il n'y a absolument rien à gagner sauf mon estime ! allez j'attends les réponses... DERNIÈRE HEURE : ANNONCE DU 25/10/2008 : Emmanuel BOIS vends sa R12 Gord de 1972, excellent état , merci d’appeler au 02.41.32.71.69 ( soir ou week end) ou au 06.68.21.48.19. ( journée)... voir photo de l'auto en page "Contact" du site.

... Bonjour à tous, alors, avez-vous vu notre vaillant Fernando sur la première marche du podium de ce GP de Singapour (même si il se murmure qu'on a peut-être demandé à Piquet de se sortir dans le mur à cet instant préçis pour faire entrer le Safety-car) il y a des mauvaises langues partout, la preuve même Carlos Ghosn est critiqué pour sa gestion exemplaire de la marque au losange, c'est dire... Ne boudons pas notre plaisir avec les bonnes nouvelles suivantes : reconduction de la journée patrimoine à Montlhèry l'an prochain, encore mieux et plus grande vu le succès de cette édition 2008 (et c'est Christian Schmaltz spécialiste Renault et depuis peu responsable UTAC qui le dit), sortie cette semaine prochaine au 1/43 en kiosque de l'Alpine A220 dans la série "Alpine et Renault sportives", elle rejoindra sa soeur sortie chez Solido il y a bien longtemps, possible commercialisation de la R30 au 1/18ème mais là je n'en ai trouvé aucune trace de confirmation sur internet, sortie ferme par contre prévue de la collection Michel Vaillant (1/43) en janvier prochain, réedition de la DS Dinky toys avec des cadeaux fort intéressants envoyés avec la 2CV n°2 qui suivra, sortie ces jours-ci de la collection HY avec un premier n° adorable, le van pour les chevaux avec son sulky accroché au panneau arrière, beaucoup de nouveautés donc avec, pour ma part, enfin (!) l'achat de la fameuse Alpine du Mans 1978 (Norev) dans un magasin de Tours au prix de 42 euros, je la trouve personnellement parfaite !!! Tout à fait autre chose on a appris le décès d'un grand acteur et pilote de course à l'occasion, Paul Newman ; on connait les classiques qu'il a tourné mais avez-vous déjà vu 'La classe américaine" un film où il joue bien malgré lui, grâce à de savants montages qui mélangent des acteurs qui n'ont jamais joué ensemble, le tout doublé par une bande-son complètement décalée, c'est à mourir de rire (du moins à mon avis) il faut choper sur internet ce chef d'oeuvre qui n'a pas été commercialisé à ma connaissance en dvd... Pour finir, ici chez nous on attend l'arrivée de la Logan MCV, çà y est enfin c'est fait car la Modus a été reprise ; la nouvelle élue arrive normalement mardi prochain, c'est une "neuve pas neuve" en finition Lauréate (c'est notre petite chienne Dacia qui va être contente de monter dans une voiture à son nom !!!)... en attendant, je vais au boulot demain avec la vénérable R12 TL de 1970 toujours fidèle au poste. Salut à vous tous et à bientôt !

... Bonjour, aujourd'hui petit compte-rendu d'une expédition à la brocante du village voisin ce matin de bonne heure : un monogramme Gordini et un autre Ondine, un vieux losange de capot d"ancêtre", et un motif central de capot avant de Dauphine + un petit circuit en tôle sérigraphié + deux miniatures Gordini au 1/43 ème "Top model" (la barquette Dubonnet de la Panaméricana n°7, et une Le Mans 1950 T15S n°34) + une remorque pour attacher derrière mon vélo et promener Dacia si elle le veut bien (!), bref le tout pour un prix très "régional" et pas du tout style E-bay ou Rétromobile, comme quoi en cherchant bien il y a encore et toujours des trésors à prix très doux dans les campagnes... Ajoutons à cela un superbe livre broché sur l'usine de Flins en 1955 (180 pages) déniché celui-là il y a quelques jours à Tours sur l'étal d'un brocanteur, encore une fois à un prix très correct. Après cela, comment dire que la vie n'est pas belle, même si c'est vrai qu'elle pourrait l'être davantage SI : l'Alpine du Mans au 1/18 ème de chez Norev était enfin disponible ici dans le 37 (je l'ai vue en vente au Mans il y a quinze jours !), SI chez Renault ils étaient moins c... pour reprendre la Modus et nous vendre un MCV Logan (le vendeur a toutefois été honnête en préçisant que ce break se vend tout seul, sans promo, que les clients viennent gentiment sans qu'on aille les chercher et qu'aujourd'hui le délai d'attente est de quatre mois), donc je dis qu'avec des "si" c'est sûr que cela serait encore mieux !!! Tout ceci fait qu'aujourd'hui on ne sait plus trop quoi décider pour la R12 TL beige (à vendre, pas à vendre ?) toujours possible revente de Modus mais à prix correct par nous-mêmes, et/ou achat de cette fameuse R12 break qui est bien loin de notre Touraine mais à laquelle je pense toujours (et nuit)... les décisions ne sont pas faciles à prendre quelques fois. Que de soucis que ne connaîtront jamais les riches capables de tout s'offrir en un clin d'oeil, je les plains sincèrement. On va finir sur un scoop tel que "Closer" ne vous offrira jamais : j'ai été contacté par Guillaume de St-Pierre, pilote d'Alpine dans les années 70 et auteur du feuilleton TV "Pilotes de course", voici son message : "J'ai enfin quelques exemplaires de DVD Pilotes de course. Ils ont été réalisés par une boîte informatique qui a fait un gros travail de nettoyage sons et images. Bien sûr, ils m'ont vendu ce travail, ce qui nous donne un coût de 50 Euros pour les deux DVD. J'en profite pour joindre une note et un minutage où j'indique qui conduit quoi, lors des séances pilotage avec Thérier, Darniche, Ragnotti, Chasseuil, et moi-même... Si cela vous intéresse toujours, vous pouvez m'appeler au 02 32 56 59 14. " Voilà, amis de la Douze, ce billet est déjà terminé, bonne fin de oui-quande et bon courage pour la reprise !!!...

... Salut z'à tous, un petit mot vite fait, de retour du Mans pour les "Ouhorlde Sériz baille Renault" (WSR)... un bien drôle de nom pour une réunion en France d'une marque française, mais bon ; une météo moyenne mais sèche, un plateau de rêve avec Clio "Cup" (coupe ?), Mégane "Trophy" (trophée sans doute), + toutes les monoplaces imaginables et exhibition de deux F1. Nous y sommes allés ma chérie et moi, avec la fidèle R12G le dimanche 7, il y avait trois autres R12 Gordini : une bleue (dept 14), une autre bleue (dept 91), la nôtre, et, plus tardivement une jaune (dept 72) sans oublier celle d' "Histoire et collection Renault" qui a tourné vaillament avec les R5 Maxi, A442, R21 Turbo, etc... Manque de bol, la parade prévue pour nos autos avait eu lieu la veille, le samedi 6 contrairement à ce qui était prévu sur le formulaire d'engagement. Cette agréable journée m'a permis de retrouver un pur et dur de la R12 Gorde, Didier Guilbert avec qui je me suis tiré la bourre il y a quelques années sur le circuit de Bois Guyon (avec l'ami Charles et sa R12G jaune aussi, sacrée journée !), par contre je n'ai pas eu grand plaisir à discuter avec Mr Bonnet propriétaire de la bleue "dept 91" qui m'a engueulé carrément pour l'avoir évincé (?) du club R12G il y a près de... 20 ans ("un vrai club de merde"... "votre site maintenant que je ne regarde jamais"...) vraiment le genre de rencontre à éviter ! Pas grave, je m'en bats les c... j'aurais par contre bien voulu discuter avec l'ami Charles Guilbeau dont j'ai vu la R17 Gordini U.S.A. rouge dans le parc, mais pour retrouver quelqu'un dans la foule, mission impossible. À noter la présence -dans la boutique des miniatures Renault- de la très belle Alpine A442 Pironi-Jaussaud au 1/18 ème de chez Norev, çà y est elle est enfin sortie (42 euros) elle est superbe !!! Ce week-end j'ai donc loupé "Turbo" sur M6 ou parait-il on voyait des images de R12 Dacia, dommage, et aussi le GP de F1 à Spa qui a été haletant sur la fin avec la pluie soudaine (un GP encore à la gloire de Ferrari qui a réussi à faire déclasser Hamilton alors qu'à Valence, pour leur grosse faute dangereuse des stands il n'y a eu qu'une remontrance et une amende), mais bon je ne pouvais être au Mans et devant la télé en même temps, et aussi incroyable que cela puisse paraître, ma chérie -qui partage très moyennement les sorties autos- ne regrette pas non plus notre choix Sarthois ! Pour clore ce bulletin, sachez que la discussion familiale tourne en ce moment à nouveau autour de la vente de la Modus pour être remplacée par une plus grande auto, soit une R12 break TS (oui, oui) soit une Dacia Logan MCV... rien n'est fait mais bon, cela va se décider d'ici peu... et SELON NOTRE CHOIX, notre R12 TL berline 1970 beige SERA PEUT-ÈTRE À VENDRE très bientôt... le message est clair. Salut les douzistes !!!

150 !!! qui aurait cru cela ? 150 billets d'humeur que vous avez lus avec plaisir semble-t'il si j'en crois les nombreux témoignages affectueux concernant cette rubrique (en "direct" lors des rencontres ou par mail) j'en profite d'ailleurs une nouvelle fois pour rappeler mon aversion pour le téléphone -mais vive internet par contre- alors ayez pitié de moi svp ! Bon, avez-vous dégusté en page 6 de la rubrique "Ph'auto rétro" la vingtaine de clichés roumains envoyés par Arsenescu Silviu, non, pas encore ?... alors foncez et régalez-vous, des documents comme çà, j'en veux bien chaque jour que le dieu Gordiniste fait !!! En ce qui concerne les minis, est sortie ces jours-çi une superbe monoplace de F3 au 1/43 ème, l'Alpine A364 de Michel Leclère (1972) dans la série Alpine et Renault sportives (n°28) elle est vraiment superbe et ne coûte que le prix de deux paquets de cigarettes... ou d'un ensemble triangle + gilet jaune "moche mais qui sauve la vie" dixit Karl La guerre-fred (lequel gilet est déjà obligatoire la nuit hors agglomération si vous avez un vélo, le saviez-vous ? et ce n'est pas un poisson d'avril croyez-le) moi je constate en attendant que le "Bricomarché" d'à côté a DOUBLÉ tout simplement le prix de ces articles depuis peu, pas con quand on sait qu'il y a davantage de demande que d'offre et que la date d'obligation pour les voitures approche à grands pas... Bon, restons de bons citoyens responsables et appliquons la loi sans rechigner, soyons également écolos pour permettre à d'autres de ne pas l'être du tout, je pense au GP de F1 à Singapour qui va se dérouler de nuit et imposer donc un éclairage "de fou" avec 1500 lampadaires d'une puissance équivalente à quatre fois celle d'un grand stade de baballe, le tout pour le bon plaisir -avoué- des argentiers de la F1 qui pourront palper les sous de la TV à une heure plus européenne de retransmission. Il fallait y penser mais alors pourquoi ne pas courir les 24 heures du Mans sur douze heures ou faire le tour de France sur des vélos d'appartement, c'est tout aussi logique. En tous cas si le GP est aussi chiant que celui de Valence couru ente deux rangées de grillages + béton sur fond de grues portuaires, çà promet ! Redescendons à notre niveau, celui des Douzistes, avec un témoignage amer (!) d'Aimé Bouquet qui a constaté la disparition de son logo "R12 Gordini" sur son auto dans le parking en se rendant à une bourse d'échanges... tout le monde il est pas beau et tout gentil, la preuve. Pour ma part, j'ai acheté (et pas volé !) il y a peu dans une brocante un projecteur à diapos qui "tient a route" pour me passer enfin les vestiges de mes folles années, et quatre 33 tours de Ange -groupe mythique- que je passe à fond les bielles dans le vaste local gordinisé... alors, la vie est belle !

.... Amis du jour, bonjour... Si vous voulez voir la plus belle des petites boules de poils nommée "Dacia", allez en page Contact de votre site préféré (sa photo est à côté de Mia, la chatte au bonnet Gordini (!). Pas facile en tous cas de bricoler dans la maison avec cette adorable emmerdeuse dans les jambes, mais bon il faut bien que jeunesse se passe... Le local " Renault Gordini" avance lui aussi, çà commence à ressembler à quelque chose avec depuis peu un petit circuit Scalextric en attendant de construire LE monstre avec montées, descentes, décors, stands et tout et tout ; à propos de Scalex je vous parlais dans le bulletin précédent de voitures en vente chez Lidl, en fait il s'agissait de modèles Welly, une marque qui ne s'embarrasse avec l'échelle exacte au 1/32, dommage... Toujours côté slot, il y a dorénavant une rubrique consacrée à cette activité dans Berlinette mag' avec également dans son dernier numéro un édito de J.J. Mancel au vitriol concernant la parade Renault au "Mans Classic" : naïvement je vous disais préçédement que je regrettais de n'avoir pu y aller le samedi, pensant que cette prestation sur le grand circuit des 24 heures nous était offerte. Mais non, avec l'A.C.O. rien n'est gratuit, et on apprend dans cet édito que les deux tours de parade (110 euros d'inscription !) ont été réduits à un seul et unique tour ; jetez un oeil à cet article dans ce magazine (n°28) çà vaut le coup ! Je suis déçu par ailleurs de ne pouvoir me rendre comme prévu à Montlhéry le samedi 20 septembre, ma candidature n'ayant pas été retenue pour cette journée du patrimoine (j'ai reçu un courrier de Renault qui dit "avoir déjà assez de modèles -inscrits- de ce type "R12 Gordini") je n'aurai pas du tant attendre avant d'envoyer le formulaire d'inscription et surtout inscrire la 12 TL comme me l'avait conseillé ma douce et tendre épouse... Si vous y allez, ne m'oubliez pas et pensez aux photos de Douze, merci à l'avance !!! Bon ben voilà, n'oubliez pas d'acheter Auto-Rétro n° 323 qui consacre 4 pages à un essai de la R12 Gordini (je ne sais pas à qui elle appartient (?), et il ne me reste plus qu'à vous dire bonsoir, amis du soir...

.... Salut, les douzistes... Un petit mot vite fait par cette chaleur écrasante ("une petite sieste et au lit !") c'est vrai qu'une météo comme çà n'incite pas au boulot... (tiens d'ailleurs on dit que le travail c'est la santé, mais alors pourquoi inventer une médecine du travail ??? ) Ici il y en a du boulot mais bon la vie continue et tout ne sera pas fait cet été, loin s'en faut ! J'y vais calmement pour l'aménagement du local car la maison est prioritaire, tout se fera calmos mais déjà je vois le bonheur de mes deux "Douze" d'être bien au sec dans un espace immense, bien protégées, oui je sais j'ai toujours donné une âme à la Gordini et maintenant à la 12 TL également... je leur parle d'ailleurs très souvent, pas vous, très sinçèrement ?... Depuis quelques jours "Dacia" est arrivée à la maison je vous en parlais dans le billet n°146, âgée de 6 semaines seulement (!) elle aussi semble affectionner le grand atelier pour y découvrir plein de mystères et de jeux fantastiques ; Mia, la chatte, apprécie -très- modérément ce nouveau membre de la famille. Que vous dire d'autre, ah si, en vrac : Carlos Ghosn est bien fidèle à son image de "killer", en plus il s'entête à vouloir sortir des modèles de haut rang et refuse la Logan pick-up chez nous, Renault F1 est revenu de très loin en Allemagne avec cette inesperée 2ème place de Piquet Jr (et il a même failli gagner car Hamilton a manqué de très peu de percuter le Safety car (ce que les caméras n'ont pas su montrer), ce week-end rebelote sur le Hungaroring qui réserve chaque année son lot de surprises, avec pourquoi pas un triomphe du losange. Côté miniatures j'attends toujours trois sorties au 1/18 pourtant prévues pour le début de l'été, la R12 TS et la Frégate chez Solido et l' Alpine A442 du Mans chez Norev, mais pour l'instant nada... Chez LIDL le 4 aôut il y aura des autos Welly au 1/32 ème à 2,99 euros pièces, idéales pour décorer un circuit Scalextric ou pour faire des "scratch", moi je prends tout ce que je trouve au 1/32 dans le rayon des jouets pour agrémenter à moindre frais le circuit, personnages, maisons, camions, autos, engins de chantier, hélicos (après retouches, finition, et/ou peinture)... Bon, je vais vous quitter, non sans vous avoir dit que j'ai sorti pour la première fois à une réunion d'anciennes la R12 TL beige, elle ne dépareillait pas Titine à côté des Porsche, Ferrari, Jaguar et autres MG, non mais sans blagues, elle aussi a ses adeptes et je le confirme avec l'intérêt porté par quelques visiteurs... ah, sacrée R12 !!!

... On s'est quitté sur une contrepètrie... vous l'aviez remarqué ? Bon, salut me voilà de retour de la Sarthe pour une édition du "Mans Classic" 2008 qui m'a moins emballé que les autres années : l'A.C.O. a visiblement flairé le filon "voitures anciennes / gogos plein aux as", fléchage de l'entrée inexistant, paddocks changés, accès de plus en plus réglementés, vigiles omniprésents, obligation de s'habiller "chochotte", tribunes inaccessibles contrairement aux autres années (sauf 2 fois où des contrôleurs moins bornés m'ont permis de monter dans des tribunes quasi-désertes), grillages partout, pique-nique interdit, pas le droit de dormir dans le véhicule (mais camping à 80 euros), pas de pré-grille pour le dernier plateau attendu par le + grand nombre (juste un tour de chauffe et départ lancé)... çà fait beaucoup et pour ma part c'est fini, j'ai assisté à toutes les éditions préçèdentes mais on se lasse (comme Rétromobile tous les ans, il vaut mieux à mon avis laisser quelques années pour y retourner). Cela dit, "le Mans Classic" c'est pour moi l'occasion de revoir les autos mythiques conduites aujourd'hui par des "vieux-beaux" grisonnants et bedonnants, frimeurs à outrance derrière leurs lunettes fumées très "tendance vitres teintées 4x4" !!! J'y suis allé le dimanche seulement (dommage pur la parade du samedi qui permettait d'emprunter le grand circuit des 24 heures), et il n'y avait que deux R12G -la mienne et une immatriculée dans le 77- face à une marée de R8 et d'Alpine. À chaque fois que j'avais besoin de revenir à mon auto, je voyais de loin des badauds la prendre en photo et j'avais droit à une petite discussion sur la R12 en général, c'est fou ce que cette auto a pu compter dans le coeur des français ! Dans le même ordre d'idée, il fallait voir la cohue des chauvins -comme moi- quand une Matra ou une Alpine se présentait sur la pré-grille au milieu des Corvette, Porsche, Ferrari !!! Par ailleurs j'ai pu relever dans le village des exposants (où j'ai évité soigneusement le stand Berlinette mag') quelques prix qui laissent rêveurs : un livre Gordini de Ch. Huet à 200 euros, une Alpine A110 à pédales à 450 euros, ou les 190 premiers numéros de Sport-Auto pour davantage encore ! il n'était donc pas idiot de mettre cela de côté il y a une vingtaine d'années pour des sommes dérisoires, aujourd'hui je ne le regrette pas... Pour en finir avec cette réunion mancelle, j'ai eu l'heureuse surprise d'y rencontrer Bernard Bachelet (perdu de vue depuis longtemps) et bien plus brièvement Didier Taudon. Enfin, en rentrant sagement à la maison aux vitesses légales autorisées j'ai eu le temps de compter les rond-points sur les 115 kilomètres qui séparent notre maison du circuit du Mans, un record : 30 très préçisement, soit un tous les 4 kilomètres en moyenne !!! Bon, j'y retournerai quand même pour la journée WSR en septembre, oui là où vous savez on paye, nous les exposants d'anciennes Renault alors que l'accès public est gratos (???)... Deux messages "perso" pour finir, j'ai perdu TOUTES les adresses e-mail suite à une grosse avarie d'ordinateur, et par ailleurs je vends sept volumes "SHGR Renault-histoire" format 15x23 (les numéros 2 à 8) prix sympa en MP. Je vous souhaite de bonnes vacances (si c'est le cas) et plein de joyeux kilomètres en R12...

... Bonjour amis du jour, une (très) grosse panne d'ordinateur m'a tenu éloigné de votre chronique préférée mais "me voiçà, me revoili" (merci Arnaud !)... Alors, avez-vous vous cette pub pour le nouveau (?) 4x4 Renault, le Koléos : on y voit des Renault anciennes (R5, R16, etc) et, sur la version longue, une R12 S espagnole rouge, elle est visible sur You tube avec le making-oeuf. Une R12 Gordini au 1/43 est sortie en kiosque il s'agit de la Coupe de Marc Sourd version 1971 et échappement sous la porte gauche (n° 23 de la collection Renault sportives), à noter également le n°80 de la revue -moribonde- "Autocollection" consacré à la R8 G 1100... ah, si Dominique Pascal voulait faire renaître aussi le magazine "1093" !!! Ove Anderson s'en est allé au volant d'une auto ancienne en rallye historique, il avait été pilote Alpine et patron de Toyota en compétition mais c'est surtout sa déclaration sur la R12 Gordini (qu'il avait conduit en course à l'époque) qu'on pourra, nous les Douzistes, retenir : "the most wrong car I have drived"... sacré Ove, je ne sais pas avec quelle auto tu t'es planté il y a peu, c'était peut-être une Douze ?.. Pour conclure aujourd'hui, plusieurs remarques que je me suis faites et vous aussi peut-être : pourquoi y'a t'il autant de 4x4 en ville et très peu en campagne (je le constate chaque jour à Tours centre), pourquoi Renault sort un Koléos fort quelconque, pourquoi les motards qui nous doublent nous disent merci avec cette patte levée qui rappelle avec élégance un chien contre un arbre, pourquoi le gilet jaune et le triangle dans le coffre et puis quoi encore (il y en a qui vont se faire des ... en or avec ces conneries), que de questions existentielles sans réponses !... Bon, on se quitte, ici bientôt arrivera une petite chienne née le 13 juin et dont le nom sera je vous laisse deviner : oui, "DACIA", (c'est l'année des D) bravo à ceux qui ont trouvé ! (eh oui, encore un bout de Zan sur ce grand globe)... @+

... Un mois !!! un mois depuis la chronique précèdente, un mois sans internet, un mois de boulot entre le démènagement et l'installation progressive, le bricolage et tout le bazar... mais çà y est, c'est reparti en douceur. D'abord bonjour à tous, et parlons de F1 pour commencer ou plutôt n'en parlons pas puisque TF1 ne retransmet pas aujourd'hui le GP du Canada (pourquoi ?) sans doute une histoire de gros sous qui ne regarde pas les "cochons de payants" de la redevance... Depuis que l'on s'est perdu de vue, il y a eu des sorties dans la presse avec le n° 59 des "voitures mythiques du Monté Carlo" (1/43) : il s'agit de la R12G de J.Ragnotti avec un bon point, la voie élargie à l'avant par rapport à Norev par exemple. Dans " Mille miles" n° 66 on trouve un dossier sur la R12G de 12 pages (!) oui douze pages consacrées à la... Douze, logique. Dans "Auto-hebdo" n°1651, outre un DVD sur les 24 heures du Mans (le tout pour 3,90 euros, pour ainsi dire la moitié d'un paquet de clopes) vous trouverez une superbe photo de la Coupe R12 Gordini sur une double page (60/61) un beau cliché de la Châtre à l'épingle qui illustre la chronique de C.Courtel spécialiste de la Coupe Gordini... et pour finir le 10 ème album des "Dossiers Michel Vaillant" est enfin paru, il est consacré à Gilles Villeneuve (15 euros à la FNAC)... Bon voilà pour aujourd'hui -pour une reprise c'est déjà bien- demain il faut retourner au boulot mais bientôt les vacances arrivent pour pouvoir bricoler tranquille dans la maison et également la 12TL beige dont je vous avais parlé dans le bulletin 143 (je ne m'en suis pas servi, pas eu le temps !!!) à tous je dis salut... @+

...... Bonsoir z'à tous très très vite fait, ici le temps passe à une vitesse folle avec cette nouvelle maison à remplir et l'ancienne à vider !!! Ce soir sur M6 il y a eu du -très- bon avec l'essai d'une Ferrari Daytona, une image de Méhari, un reportage sur la DS, et une visite de l'ile Seguin actuelle (rediff. demain matin si loupé)... et pour ce début de semaine 20 la sortie de l'Alpine GT4 dans la série "Renault sportives" dans une couleur semble t'il un peu glauque... Demain, GP de Turquie avec un Alonso remonté et un Piquet qui semble ne pas être à sa place (7 et 17 ème temps des essais) mais pour moi ce sera enregistrement sur K7 car il faut travailler à la nouvelle maison encore et toujours ! À signaler sur le forum passion R12 http://forum.renault12.free.fr/portal.php ,la 3ème réunion des Renault 12 tous types, les 21 et 22 juin, (rdv au camping le samedi vers 10 h 00, les étangs fleuris, route de la couture 77131 TOUQUIN) contacter avant tout le responsable "Renodanlessan" sur ce forum sympa... Bon, malgré l'heure raisonnable direction le lit car la fatigue est là, et le devoir appelle... salut à tous !!!

... Salut à tous, plein de nouvelles ce soir : la petite barquette Simca Gordini le Mans 1939 est sortie cette semaine en kiosque (collection Simca) ne la loupez pas, ainsi que bientôt (?) une mal-aimée de la gamme Alpine : la GT4, coupé 2+2 qui n'a pas connu grande réussite malheureusement (collection Renault sportives)... Sortie également du hors-série "salon 1981" proposé par Automobilia (le n°90), une référence dans le petit monde de la presse automobile. Tout autre chose, savez-vous dans quels films on peut voir une R12 Gordini, excepté bien sûr le long passage dans "l'Emmerdeur" avec Jacques Brel ?.. eh bien dans le "Grand bazar" (il faut avoir l'oeil car c'est très court), dans les "Galettes de Pont Aven (vue fugitive sur un parking), dans "Le chat et la souris" (avec une R17 jaune dans une file de voitures à Paris), et enfin longuement dans "Flag" mais là il s'agit d'une Douze gordinisée (avec des bandes fidèles toutefois). Toujours côté cinéma mais branché musique, je vous parlais précédemment du film sur les Stones "Shine a light" je l'ai vu, c'est excellent, deux heures de bonheur !!! Cette semaine, j'ai pu enfin trouver sur Ebay la carte postale avec une R12G bleue sur la place d' Objat (dept 19) je la voulais depuis un bon moment, c'est fait !!! Autre grande nouvelle pour nous ici, c'est la remise des clefs de la nouvelle maison le 25 avril dernier, çà y est, le déménagement est proche mais la Gordini a déjà trouvé sa place dans le local attenant (immense !), et demain lundi une petite soeur viendra lui tenir compagnie :une 12 TL berline beige de juillet 70, conforme à l'origine à 100 % (dynamo, frein à main sous le tableau de bord, feux sur les ailes av) achetée neuve il y a 38 ans par son proprio ; je l'avais repérée devant un garage Renault il y a six mois et j'avais laissé mes coordonnées "au cas où"... çà a fonctionné ! Ce n'est pas le break recherché mais bon, chaque chose en son temps... Voilà pour cette fin de semaine mouvementée, je vous dis à bientôt (avec une pensée particulière pour Aimé Bouquet)... @+

... Attention, MAXI coup de gueule !!! Je sais qu'il est facile de critiquer, mais là, on sait que "LE" livre sur la R12 reste à écrire car ce n'est sûrement pas cet essai non transformé qui servira d' étalon : le livre "La Renault 12 de mon père" est en effet loupé, vide, nul, complètement survolé... Déjà, à l'annonce de sa sortie j'ai eu un mauvais pressentiment, en voyant le nom de l'auteur ; celui-ci avait en effet déjà passablement foiré un "Renault sportives" bourré d'inexactitudes et un "Dauphine" transparent, re-suçé à mort. Là, c'est plus navrant pour les Douzistes que nous sommes avec ce livre dédié à la R12 mais qui n'a pas, et de loin, la valeur des autres de la série consacrés à la 17, à la 16, Estafette ou encore Juvaquatre. Ici, pas de photos d'archives de 12 de la police, des pompiers, rien d'autre que des reproductions (superbes c'est vrai) de catalogues "Renault communication", mais avec des plaques minéralogiques cachées (pourquoi trente ans après ?), une mise en pages bâclée avec de belles photos coupées en leur milieu alors que les légendes auraient pu être déplacées (par exemples pages 42/43), page 23 on apprend que la R12 reçoit un couvercle de boite à gants pour 1971 (et avant ?), page 31 c'est le "train arrière" des R12G du jour G qui devient négatif (?), page 39 un break export montre ses clignotants latéraux (ou catadioptres ?), page 46 le frein à main passe entre les sièges pour l'année... 1973, page 57 "la Gordini reçoit l'équipement de la DS" (???) allons bon çà continue, page 63 "pas de modifications importantes" (gouttières du pavillon ?) alors qu'à la page 67 on voit une berline à ancien jet d'eau, page 68 hop une photo à l'envers (regardez le réglage de phare), pas de R2360 (société) citée dans le tableau des breaks page 114... bon, inutile d'en rajouter mais ETAI ferait bien de sélectionner ses auteurs (il y a eu un précédent avec la Jeep) dommage car les autres "... de mon père" sont tous excellents, il a fallu que çà tombe sur notre pauvre R12. Pour être honnête, j'ai apprécié cet ouvrage à partir de la page 86 jusqu'à la fin du livre, pour les séries étrangères avec bon nombre de photos et publicités insolites, et inédites... Dommage donc que l'auteur n'ai pas contacté ceux qui auraient pu vraiment l'aider (pourtant il dit avoir consulté -incognito ?)- les sites internet dédiés à la R12 dont celui de votre serviteur (voir en dernière page du livre la bibliographie)... quel gâchis ! Mais bon, il nous reste donc à écrire LE livre sur la Renault 12, avec amour et vraie passion !!!... P.S: je cherche un break R12 sur le dept 37 ou limitrophe... et la Modus est toujours à vendre.