De tout, un peu... http://chronique.gorde.org/index.php/ fr 2026-05-26T16:54:04+00:00 daily 1 2026-05-26T16:54:04+00:00 348 http://chronique.gorde.org/index.php/2026/05/26/381-348 2026-05-26T16:54:04+00:00 fr Bernard General Revue de presse cette fois-ci avec du "très bon" et du "très mauvais" : commençons par le meilleur avec 6 (!) pages consacrées à la vénérable Coupe Renault 12 Gordini dans le numéro 133 de... Revue de presse cette fois-ci avec du "très bon" et du "très mauvais" : commençons par le meilleur avec 6 (!) pages consacrées à la vénérable Coupe Renault 12 Gordini dans le numéro 133 de Berlinette Mag' (un grand merci à l'équipe de rédaction). Continuons avec autre bonne nouvelle : l'essai d'une Dacia 1300 berline sur deux pages dans LVA (La Vie de l'Auto) n° 2233 du 21 mai (encore merci aux vrais journalistes)... Par contre, honte aux "journaleux" de Gazoline qui ont repris une énième fois l'article de la R12 berline TL bleu 410 dans le -nouveau- Hors-série années 70 : la présentation est une nouvelle fois remaniée mais l'auto est bien identique à un article déjà paru dans... Gazoline, étonnant, non ? À boycotter bien évidemment ! Autre grande nouvelle, la très attendue R12G au 1/12 ème est enfin sortie chez Ottomobile, au prix de 130 euros. Je l'ai aussitôt commandée, bien que de gros défauts semblent hélas exister (prise d'air trop grande, phares longues-portées de forme bizarre entre autres) mais bon, ne boudons pas notre plaisir... Il vaut mieux "sauter" dessus avant que les revendeurs en achètent plusieurs (ce qui était à l'origine "interdit") ! Pour ma part je voudrais bien maintenant me procurer une R12 UAP Dacia au 1/8 ème Eaglemoss, mais comment faire pour en rapatrier une de Roumanie sans risque ? Si l'un d'entre vous a réussi cette transaction, je l'en remercie à l'avance de m'aider. Deux vidéos que je vous conseille pour finir, une archive en noir et blanc avec des Escort et Mini en furie, tapez sur Google : "Crystal Palace - 1969 British Saloon Car Championship" (j'ai eu l'honneur d'assister à une course moto (hélas) sur ce circuit disparu depuis, c'était en... 1970 ! Autre pépites, tapez "Slalom" ou "Gymkhana" et vous irez à Longwy, Villeneuve sur Lot ou Bagnères, assister aux évolutions de NSU, Dauphine Proto, Simca 1200 S... petites, légères, virant bien à plat entre les quilles et les bottes de paille. Imaginez ensuite le même genre d'épreuve aujourd'hui avec de sinistres SUV pourtant équipés de ABS, ESP, gaz, eau chaude, et écrans TV de 142 pouces. Sans commentaires...

]]> 347 http://chronique.gorde.org/index.php/2026/05/03/380-347 2026-05-03T12:37:38+00:00 fr Bernard General .... "Et j'vous parle pas d' mon frangin !"... Cette phrase que l'on doit à Léonard Michalon ( Jean Lefebvre) au début du film "Ne nous fâchons pas !" m'a donné aujourd'hui le thème de ce nouveau... .... "Et j'vous parle pas d' mon frangin !"... Cette phrase que l'on doit à Léonard Michalon ( Jean Lefebvre) au début du film "Ne nous fâchons pas !" m'a donné aujourd'hui le thème de ce nouveau billet : en effet, vous ne connaissez pas mon frangin, et pourtant il existe, de 7 ans mon ainé et totalement différent... Je vous explique : il aime actuellement modérément les voitures pour aller d'un point A à un point B, renie totalement les années 70 alors qu'il a possédé -et apprécié- une Dauphine Gordini, une Simca 1100 Spécial (2 portes !) une Mini (une vraie) une R16 TS, il rejette toute diapo, négatif, Super 8, disque 33 tours, et même DVD, est totalement accro au téléphone portable, trouve formidable et in-dis-pen-sable les capteurs, limiteurs, caméras, et régulateurs de mes genoux, bref tout l'inverse de votre serviteur ! Pourquoi ? et surtout comment est-ce possible puisque du même père et de la même mère (hélas partis aujourd'hui mais qui se contentaient, eux, de plaisirs simples). Je suis diamétralement opposé à tout ce qu'il apprécie aujourd'hui, étant viscéralement accroché à cette époque bénie (à mes yeux) des années 60/70... Je n'ai jamais pu lui faire découvrir les joies de la glisse avec la R12G, encore moins un tour de circuit, ni même le plaisir de lui proposer un tour très calme en Simca 1000. Ces autos n'ont pas d'Air-bag, pas d'assistance à la conduite et sont donc, par définition dangereuses ! Nous ne sommes pas tous semblables heureusement (?) mais il faut souhaiter que tous les cerveaux gavés de publicités et de discours politiques arrivistes ne nous empêchent pas, nous, de vivre autrement pour quelques années encore ! L'avenir de nos autos de collection me fait peur, la folie des humains me fait peur, les politiques véreux (ils le sont tous d'après moi) me navrent et me font peur, ainsi pour 2027 ils se passeront de moi ! @+

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]]> 345 http://chronique.gorde.org/index.php/2026/02/26/378-345 2026-02-26T15:49:34+00:00 fr Bernard General Avez-vous une Alpine A610 blanche ? Oui, mais pas une Albertville 92, et surtout elle n'a jamais véhiculé des VIP (vieilles pies)... alors elle ne vaut pas grand'chose, en tous cas pas les 97740... Avez-vous une Alpine A610 blanche ? Oui, mais pas une Albertville 92, et surtout elle n'a jamais véhiculé des VIP (vieilles pies)... alors elle ne vaut pas grand'chose, en tous cas pas les 97740 euros (!) qu'un pigeon a déboursé dans une vente aux enchères : "Jusqu'où s'arrêteront-ils" comme disait Coluche... Bon, êtes-vous prêts pour la F1 version 2026 avec ses feux warning sur les rétros (la boule de tennis à l'arrière de l'aileron est à l'étude), un moteur hybride qui rappelle au départ ma tortue Aliénor avec en prime un super bruit de tondeuse à gazon. Alonso, Hamilton et surtout Verstappen ont dit tout le mal qu'ils en pensaient, çà promet ! Pour le rallye, pas mieux, le Monté Carlo moderne a pris soin des pilotes en annulant les spéciales dans le brouillard et enneigées, les pilotes des Groupe B doivent bien rigoler... À l'inverse le Monté Carlo historique a fermé les routes pour les spéciales, heureux concurrents ! Fidèle jusqu'au bout à ma haine de tout ce qui est moderne (l'aviez vous compris ?) je retourne à mes disques 45 et 33 tours avec Ange et son univers magique peuplé de chiens, de forêts, de roulottes, avec également en vrac Triangle, John Mayall, le tube "In a Gadda da vida", bref toute cette période dorée dont je n'arrive pas à sortir, bercé par de super-souvenirs aussi avec AC/DC vu au Mans en janvier 81 ainsi que Trust passé à Tours à la même période... Pour cette fin d'hiver, j'ai également ressorti la collection de Automobilia (fin années 90, à ne pas confondre avec celle des années 40 que j'ai hélas revendue) et les premiers numéros de "Autocollection" (un rival de LVA dans les années 1987, et non les hors-séries Auto-passion de 2000) à déguster sans aucune modération !

]]> 344 http://chronique.gorde.org/index.php/2026/01/21/377-344 2026-01-21T13:36:30+00:00 fr Bernard General Alors là !... Comment aurais-je pu deviner, moi qui n'écoute que Black Sabbath, Motorhead, Deep Purple, AC/DC et autres, que j'étais en train de devenir un fan de notre grand Michel Sardou ? Non... Alors là !... Comment aurais-je pu deviner, moi qui n'écoute que Black Sabbath, Motorhead, Deep Purple, AC/DC et autres, que j'étais en train de devenir un fan de notre grand Michel Sardou ? Non pas de ses chansons certes, mais accro à 100 % de ses idées concernant notre époque vraiment merdique (à ce sujet, 57 % des français préfèrent 1975 à 2025 d'après les derniers sondages)... "Ils me font tous ch..." est la phrase préférée du chanteur et de son imitateur Laurent Gerra, simple, courte, efficace mais facile à retenir. Un autre qui aurait bien voulu également s'appeler Michel et non Daniel, c'est notre cher (le mot est bien choisi) ancien ministre Vaillant, il aurait ainsi été meilleur pilote aujourd'hui, lui qui se plaint de ne plus avoir de larbin et donc de véhicule de service ! Donnons-lui une Renault 12, sans chauffeur, il va retrouver le plaisir de conduire sans direction assistée, sans climatisation, avec son énorme fessier sur de beaux sièges en skaï ! En pensant à lui et tous ses collègues que nous engraissons sans fin, j'ai imaginé un nouveau titre de film : "La folie des glandeurs" ! En parlant du Septième Art, connaissez-vous ces deux feuilletons des années soixante, qui sont facilement disponibles sur internet : "La Route" série de 15 épisodes sur la dure vie des routiers (avec de superbes camions Unic, Berliet, Bernard) et "Allo police" avec 36 épisodes (HY Panier à salade, 404, Dauphine, DS et tant d'autres dans les rues de Paris) un régal pour les soirées d'hiver et sans doute aussi pour... Michel Sardou ! Séquence souvenir pour ma part, quand j'ai retrouvé mon nom -en 1981- sur un forum Facebook consacré à la Coupe R5 Alpine : en regardant de plus près, j'ai vu celui de Gasly Jean Jacques, le père de Pierre pilote Alpine de F1 ! D'autres noms de la liste rappellent la Coupe R12G : Bernard Dubois, Gérard Lochard, Jack Boinot, Guy Meyrieu... un plateau que j'ai côtoyé donc en 81 et 82, un super souvenir des parcs fermés avec les "Production" et Snobeck, Lagniez, Beltoise, Malcher, Metge, les Formule Renault (Hesnault, Alliot, Grouillard, futurs pilotes de F1) les Sunbeam TI du Trophée Talbot, la Coupe de l'Avenir, tout ce beau monde réuni à Charade, au Mans, Montlhéry ou Magny Cours. Effectivement, je regrette amèrement cette douce époque insouciante et c'est vrai, comme il le dit si bien : maintenant; ils me font vraiment tous ch... !

]]> 343 http://chronique.gorde.org/index.php/2025/12/19/376-343 2025-12-19T17:04:31+00:00 fr Bernard General Un petit jeu pour débuter : connaissez vous ces futurs endroits que j'ai re-baptisé pour un célèbre circuit ? c'est parti : le Tertre Ferrari, La ligne droite Serpentesque, Le freinage... Un petit jeu pour débuter : connaissez vous ces futurs endroits que j'ai re-baptisé pour un célèbre circuit ? c'est parti : le Tertre Ferrari, La ligne droite Serpentesque, Le freinage Mulsannais, Le virage "Banking", Le 90 à droite, Les S de Washington, et La chicane de Deaborn... Quelques noms que j'ai inventé pour ce circuit qui a perdu ces dernières années sa rapide courbe Dunlop (devant la fronde de la FFM), supprimé la Chapelle, détruit le si pittoresque village-marchand, construit des tribunes vertigineuses et casse-gueules d'où l'on ne voit plus rien par rapport aux anciennes et mythiques post-1955, rasé la bosse de Mulsanne, etc... Ce circuit, c'est bien sûr celui du Mans, où, on l'apprend cette semaine que la fameuse passerelle Dunlop (elle date de 1923) sera repeinte aux couleurs Goodyear dès l'an prochain. Sans doute une manie dans cette famille de Solesmiens de ne rien respecter ! Une nouvelle qui n'en est pas vraiment une : la future Citroën ELO, copie conforme de notre chère petite MIA mais avec une autonomie et un gabarit doublés... Concept présenté comme révolutionnaire (!) d'après la marque. Ingénieux certes, mais rien de nouveau en ce qui concerne le poste de conduite central et les places arrières de chaque côté, ainsi que les tablettes de part et d'autres du volant, ainsi que les portes coulissantes : les Chevrons ont la mémoire courte ! "Ségolène, au secours" !... Dernière info avec la sortie ce jour du numéro 82 d' Auto-Plus Classiques, consacré en partie à la Renault 12 break (à l'essai sur douze pages). Et enfin un modeste soutien amical aux agriculteurs de ma part, moi qui trainait dans toutes les fermes des environs du tout petit village de mon enfance, moi qui côtoyait -vraiment- tous les animaux dont les vaches, connu les tracteurs, les champs, la campagne profonde (avec inversement une haine totale de la ville et de ses habitants). Tenez bon, et à tous bonnes fêtes de fin d'année ! @+

]]> 342 http://chronique.gorde.org/index.php/2025/11/19/375-342 2025-11-19T17:16:36+00:00 fr Bernard General .... "Goude morninge, are you so ouelle, are you raidi for the blaque fraye-dais" ? Voyez, j'essaye d'être à la page, tendance, en parlant z-anglais comme "The Renault Icons", organisateur bien... .... "Goude morninge, are you so ouelle, are you raidi for the blaque fraye-dais" ? Voyez, j'essaye d'être à la page, tendance, en parlant z-anglais comme "The Renault Icons", organisateur bien français de la vente -hélas- de son patrimoine. Après Matra qui a fourgué sans honte sa célèbre auto gagnante des 24 heures, voici le losange qui s'y lance le 7 décembre prochain. Mes parents disaient : "vendre sa chemise pour boire un coup"... Si vous n'avez pas peur de lire le PIRE en ce qui concerne l'Automobile sous toutes ses formes en 2025 (ventes, usines, emploi, etc) achetez -ou volez-le- le dossier spécial du Canard enchainé n°177 consacré à la décrépitude totale de cette belle invention ! Une autre nouvelle qui parait surprenante : la vignette pour les autos de collection, vendue 15 euros (?) par la FFVE et valable 5 ans (?) mais non obligatoire... Tiens, tiens, cinq ans c'est le délai du contrôle technique pour les voitures concernées, hasard sans doute, flicage peut-être quand on commence à entendre parler de l' Impôt sur la fortune improductive (!) comprenez les biens immobiliers, bijoux, et... voitures de collection. Les plus luxueuses au début, bien sûr, mais quand une idée à la con est dans les tuyaux, on ne peut que se méfier. Enfin un scoop, j'annonce que moi aussi je suis capable de préparer le coup du siècle, mais pas au Louvre où rien je l'avoue ne m'intéresse : non, ce sera au musée de Lohéac et, tenez-vous bien, je ne ramènerai que les deux R12 exposées (le break assistance et la Gordini) pas de Ferrari ni Alpine, Michel Hommell ne pourra pas dire qu'il n'a pas été prévenu !

]]> 341 http://chronique.gorde.org/index.php/2025/10/19/374-341 2025-10-19T16:43:44+00:00 fr Bernard General Retour cet après-midi d'une belle réunion de voitures anciennes à Vouvray (37) à laquelle nous nous sommes rendus en Simca 1000 (la seule présente d'ailleurs) en convoi avec une Dauphine Gordini, une... Retour cet après-midi d'une belle réunion de voitures anciennes à Vouvray (37) à laquelle nous nous sommes rendus en Simca 1000 (la seule présente d'ailleurs) en convoi avec une Dauphine Gordini, une A310 V6 et une R12 G... Quel bonheur de voir les très nombreux badauds s'extasier sur ces autos d'un autre temps, alors qu'ils sont unanimes pour dire tout le mal de celles d'aujourd'hui, moches, chères et impossibles à réparer facilement. Dernièrement, le câble d'accélérateur du pick-up R12/Dacia s'est rompu : pas de problème, en une minute maxi, une sangle attachée au levier du carburateur, passée par la glace ouverte et en route ! Aujourd'hui, serait-ce possible avec une auto actuelle ?... À signaler dans la presse la sortie de "Sport Auto Classiques" n°38 avec l'essai de la R12 Gordini de Éric Hélary - 11 participations aux 24 heures du Mans dont une victoire en 1993 - un pilote qui sait de quoi il parle (!) et qui dit texto : "la R8 Gordini m'a déçu, je préfère ma R12G". Par contre l'essayeur attitré du magazine ne raconte que des conn... sur dix pages, c'est édifiant ! Autre nouvelle concernant notre bien-aimée, la diffusion du film de la rencontre 2019 à La Douze en Dordogne (1 h 30) : la réalisatrice Catherine Aira l'a projeté au Fifigrot, festival style Groland, et je crains que ce soit dans le sens "beaufitude", à voir pour confirmer ou infirmer, mais comment en obtenir une copie ? Pour finir, connaissez-vous la parodie de remaniement ministériel vu par le "Palmashow" avec le très crédible Bernard Farcy dans le rôle du chef suprême ? Prémonition à voir et à revoir sans modération ces jours-ci !... @+

]]> 340 http://chronique.gorde.org/index.php/2025/09/11/373-340 2025-09-11T15:28:22+00:00 fr Bernard General "Pas assez chère, mon fils"... souvenez-vous, c'était un slogan pour la petite Clio Renault. Aujourd'hui on pourrait le mettre en titre de la vidéo sur You Tube ("Racing stream" du 24 juillet dernier)... "Pas assez chère, mon fils"... souvenez-vous, c'était un slogan pour la petite Clio Renault. Aujourd'hui on pourrait le mettre en titre de la vidéo sur You Tube ("Racing stream" du 24 juillet dernier) pondue par Jean Louis Moncet (spécialiste de la F1) au sujet du Mans Classic : on y apprend que maintenant l'épreuve est enfin devenue professionnelle (!) exactement l'inverse de ce que j'aime, je peux le penser pour être allé aux toutes premières éditions avec un sentiment de grande liberté, d'approche facile des concurrents. Dans LVA (la Vie de l'Auto) n°2189, au sujet du Mans Classic, on y fait l'éloge de l'Argent avec un grand A sous toutes ses formes : stand de vente de malles (le rapport avec la course auto ancienne ?) qui ont "100 ans" et qui sont proposées à des dizaines de milliers d'euros -sic- une affiche des 24 heures du Mans 1974 affichée à 3000 euros, une miniature au 1/8 ème à 900 euros, et un intervenant qui se réjouit de la "clientèle argentée" -re sic-... JL Moncet a peut-être également bénéficié des 2CV mises à la disposition des VIP (pour ne pas fatiguer leurs petits pieds en marchant avec les gueux) tout cela pour dire que la grosse machine à cash appelée le Mans Classic (et qui devient annuelle dès 2026) est autant pervertie que le salon Rétromobile où les marques parviennent à imposer leurs productions actuelles à côté des autos historiques. Marre de ce panier de crabes, marre de ces Alpine modernes qui polluent les réunions d'Anciennes, illustration encore cette fois à notre chère course de côte historique de Charnizay : une flottille de ces grosses bouses au milieu de Renault 8, Rallye 2, R5 Alpine, Barquettes... et une seule R12 G, devinez laquelle ! si on oublie ces infâmes bagnoles modernes, un très bon moment toutefois entre véritables amateurs de voitures de collection (les photos de cette édition 2025 sont visibles sur le site du TAG Touraine Alpine Gordini). @+

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Notre vaillante R12 Gordini va participer à la quatrième édition historique de la course de côte de Charnizay le 2 août prochain, mais cette fois les "enculeurs de mouche" (mieux connus sous le nom de législateurs) imposent casque et extincteurs -on ne peut qu'applaudir- mais hélas quatre (!) chicanes sur les 1900 mètres du parcours -là on peut ne pas applaudir et même siffler- Dommage que la Mia électrique de notre modeste collection soit de 2011, j'aurais eu peut-être autant de sensation de pilotage à son volant !...

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