... Allons bon ! Voilà que les ennuis se profilent à l'horizon, mais j'ai le glaive vengeur et le bras séculier, comme le disait un autre Bernard... Un certain David L. (dept 13) s'est étonné de voir sa R12G blanche recensée et m'a menacé de poursuite judiciaire en sollicitant la gendarmerie : je ne sais pas qui est cet homme et je ne cherche pas le rencontrer, je lui ai donc conseillé d'aller voir chez nos amis d'Athènes -ce qui après réflexion était déjà sans doute dans ses moeurs- et j'ai supprimé illico sa bagnole du recensement. Je n'ai pourtant pas pu inventer son existence -à l'insu de mon plein gré- ce qui m'a agacé c'est la menace directe sans sommation. On est parfois étonné de la réaction de certains "amoureux de la 12" : il y a quelques années, lors d'une rencontre sur le circuit Bugatti au Mans, je range la nôtre à côté d'autres Gordini, et direct je me fais engueuler par un dénommé Alain B. (dept 91) qui me reproche -presque vingt ans après !- son éviction du Club R12G... Il avait préparé son texte depuis tout ce temps et visiblement il était satisfait de se vider, façon remorque de lisier au passage d'un ministre ! Après cela, on me reproche souvent de ne plus vouloir intégrer un groupe, une association, mais je suis davantage en phase avec mon chien qu'avec les humains. Cela étant dit, passons à autre chose avec la sortie ce jour de Berlinette Mag' n°120 qui consacre un essai de huit pages à la R12G de Denis Thomas. Un scoop -du moins pour moi- avec la présence en 1974 de Michèle Mouton aux sélections de la Coupe ! je savais qu'elle avait fait un peu rallye avec une R12G blanche (celle de Cécile de Montgolfier) mais je savais pas qu'elle avait tenté la fameuse Coupe Gordini... Sur internet, on apprend par Classic courses que Renault a fait fort à Rétromobile 2024 avec un énorme bandeau "The originals RNLT" (comprenez Renault en vieux français) sur un stand pourvu entre autres de... baby-foot ! Si vous voulez un de ces bijoux du football miniature décoré aux couleurs de RNLT -c'est pourtant vrai que c'est moins fatigant à écrire- il faudra débourser la modeste somme de 4200 euros. Bon, arrêtons de tout critiquer : il y a du bon et moins bon avec par exemple l'incomparable service des cartes grises. La Simca 1000 achetée aux Pays Bas début mars 2023 n'a toujours pas sa CG collection, mais c'est vrai que pour la Mini achetée en Allemagne on avait déjà attendu six mois ! Quelle idée d'acheter des véhicules à l'étranger, direz-vous, c'est vrai mais je pensais niaisement que ces pays faisaient partie de l'Europe. L'Union ne fait donc pas la force, comme disait l'autre : "Un pour tous, tous pourris " !!! @+