… Chers Renaultphiles, je ne sais si c'est le temps maussade du début de l'hiver ou le manque flagrant de moyens (ou les deux) qui me plombent en ce moment le moral : la Gordini est en effet chez le "médecin" pour un check-up complet de remise en état des trains roulants (suspension, direction, pneus, etc…) et la note s'élève plus vite que le réchauffement climatique !… ajoutons à cela la difficulté de trouver les bonnes pièces, les délais, et tout cela fait que l'idée de la revendre (re)commence à faire son chemin ; en effet, elle n'a pas d'utilité à l'inverse de ses deux soeurs (break indispensable qui tire la caravane et pick-up Dacia pour les gros oeuvre) elle ne met jamais les roues sur un circuit (et ce n'est pas cette année à priori que çà devrait arriver, malgré la sortie de la Châtre prévue par l'Amicale dont l'ambiance est pourrie à son maximum -les piliers l'ont compris bien avant moi- l'avenir est donc bien sombre pour la bleue à bandes blanches. Sa vente permettrait de remettre de l'argent "dans le nourrin" pour refaire justement les deux frangines qui nécessitent également des soins. Car la remise à niveau des trains roulants de la 12G n'est qu'une étape, vu les futurs travaux de carrosseries à envisager… Après tout, les ventes successives de la TS, puis de la TL et aussi de l'Ami 8 n'ont pas empêché la terre de tourner ! affaire à suivre donc, mais attention, le prix demandé -si on choisit la solution de la vente- sera ferme, et justifié, élaboré en fonction de l'historique limpide de l'auto, de sa configuration "origine" dans l'ensemble, avec des pièces conformes (prise d'air 11 barettes, volant, tapis de coffre, butoirs de PC avant, boite à air en + des cornets, monogramme coffre, etc… sans oublier des pièces fournies avec : moteur, culasse, jantes, etc... (prévoir une camionnette), rien au détail, tout l'ensemble au prix demandé ; à voir, rien n'est encore décidé mais…

Dès qu'elle revient de sa séance de remise en forme, on pèse le pour, le contre, et basta ! le premier qui met sur la table la somme demandée repart avec par la route toutes distances comme on dit. Le pick-up, quant à lui, pourrait également -par économie- être remplacé plus tard par une remorque neuve attelée au break pour les "tours de déchetterie" (plus de CT, de frais de maintenance, carburant, etc..) c'est à l'étude, ne resterait alors que le break. @+