... Bon, ben c'est mort pour Alonso, il ne ramènera pas le n°1 chez Renault (si il est bien vrai qu'il y retourne)... Fini le championnat, finies les brocantes, plus qu'à hiberner -j'ai dégivré le pare-brise pour la première fois ce matin- il faut bien y passer ! Bon, avez-vous vu le Solex au 1/18 ème sorti en kiosque pour 1,99 euros, idéal pour mettre à côté des autos de la même échelle, suivront mais à un autre prix les Mobylettes bleues, oranges, Flandria, Testi (cules ?) etc... Pour ma part j'ai reçu -sans les avoir commandés- deux colis contenant pour l'un des 4L de la collection "R4 mythiques" et dans l'autre des "Renault et Alpine sportives" (j'attends un colis de la collection Michelin): une vente forcée en quelque sorte, pas de signe distinctif extérieur, et comment faire pour les renvoyer à leurs frais si l'emballage a été ouvert, mais comment savoir ce qu'il y a dedans sans l'ouvrir, vous me suivez ?! Tout autre chose, il y avait ce week-end un reportage sur la manifestation Gordini à Lohéac (du début octobre) dans l'émission Turbo sur M6, l'avez-vous vu ? on y a aperçu le museau d'une R12G et le profil de la 17 USA rouge de Charles Guilbeau, avec un commentaire de Cyrille Drevet, oui le fils du père qui présente la météo sur une autre chaine, bref un commentaire en défaveur bien sûr des deux tractions avants. En tous cas, la position des mains sur le volant c'est à revoir mon gars parce que pour la mettre sur le béret ta R8 il faut pas s'y prendre autrement, c'est sûr que c'est autre chose que l'essai d'une Golf HDI commone-raïle à direction electro-assistée par hydrocatalyseur de particules !!! Tiens, dans "Berlinette mag" sorti hier il y a un article de votre serviteur sur une A110 blanche, seul problème et je le reproche à nouveau à J.J.Mancel, le contenu en a été considérablement modifié, alors à quoi çà sert que je me décarcasse si c'est pour tout chambouler (j'avais gardé le double pour comparer) je n'ai donc plus l'honneur de faire partie de l'équipe de rédaction ni des collaborateurs depuis quelques numéros, tant pis je m'en remettrai ! au passage, que devient "Gordiniste" la revue de M.Boisramier, y aura-t'il un repreneur après le n°20 de novembre ??? Bon, un message maintenant : "le 19-01-1972, j'ai acheté une R12 G neuve n° série 9800953, j'ai revendu ce véhicule en 1976. Son immatriculation d' origine était 245 JG 78 et ensuite 9180 QN 27. Je serai heureux de retrouver sa trace : Jacques Le Mée 2, rue du clos normand 27950 Saint Marcel. Tel 06 70 01 55 38 ou 02 32 21 31 84"... voilà, si vous pouvez aider ce nostalgique, sans que cela n'occasionne de gêne à quiconque (souvenez-vous de la bleue et jaune !), merci à l'avance. Pour finir, une annonce perso, je me sépare en un lot d'un coffret 1/43 R5 Turbo produit par AMR en 1980 et limité à 3000 exemplaires (non monté et état neuf avec ses fiches, un collector pour passionné de R5 Turbo), également d'un disque 33 tours R5 Turbo F.Pourcel "Turbo Rhapsody" Ragnotti recto-verso, et d'un catalogue avec ses fiches dans la pochette orange de cette fameuse auto ; prix par mail en MP pour l'ensemble des trois articles "R5 Turbo". Sur ce, chers lecteurs je vous dis à tchao, pantins.