Une bien mauvaise nouvelle pour commencer : le contrôle technique annuel... pas encore en service, mais quand une idée à la con circule, elle laisse des traces (voir le CT des motos qui ne devait JAMAIS voir le jour). Une bonne cette fois dans LVA n°2178 du 1er mai dernier : deux pages consacrées à la R12 TS (quand je pense qu'il y a quelques années on me disait dans les bourses-autos qu'une R12 ne serait JAMAIS digne d'être collectionnée, que cela ne servait à rien de stocker des pièces, que la R12 Gordini n'était pas la bienvenue à l'ACAT (club tourangeau)... Une annonce "perso" qui concerne les miniatures : je vends deux Renault 12 au 1/18 ème de la marque Ottomobile, cause double emploi : la R12 Alpine noire (Argentine) et le break 12 TS jaune, prix ferme port inclus 110 euros pièce, état NEUF, chacune dans le boitier blanc en mousse. Une petite histoire pour la route (qui fera grincer des dents les rares lectrices de cette rubrique ) : pourquoi les autos électriques n'ont pas de succès auprès des conductrices ?... "parce que pas assez d'autonomie pour faire un créneau" ! (remarquez que Franco Colapinto, diamant brut de la F1, avoue cette semaine qu'il ne sait pas en faire)... Une rêverie que j'ai eu il y a peu : un pays où les SUV n'existaient pas, seules les vénérables R12 circulaient sur toutes les routes, break, berline, voire pick-up, un monde simple sans m'as-tu-vu, qui me rappelait vaguement un état voisin avec un couple de dictateurs, mais mon rêve était confus, pas en Roumanie mais bien en... France, un rêve mi-imaginaire mi-réel ! @+