De tout, un peu...

Avez-vous vu le nouveau coffret Norev distribué par "Renault Boutique", contenant trois Gordini ( une Dauphine, une R8, et une R12 ) ?... il sera disponible début novembre au prix de 60 euros , réfèrence 7711238188. Allez dans la rubrique "minis" de votre site préféré, vous en verrez trois photos diffèrentes !

Tout autre chose, j'ai reçu un sympathique courrier de Charly Spichtig, un "12 gordiniste" de Suisse qui me demande des autocollants du défunt club R12G et des 30 ans de votre bien-aimée (visibles dans la rubrique "gordinimania" de votre super-site ultra préféré)...hélas, il y a bien longtemps que je n'en ai plus ; je me souviens que j'ai eu à l'époque le plus grand mal à en écouler, et aujourd'hui on m'en demande !

Il semble que la R12 de collection M6 Renault (disponible en kiosque) sera revue et corrigée ; il ne s'agira donc pas du modèle Norev avec son avant écrasé que l'on peut voir sur le document de présentation. Cette R12 devrait être un modèle spécifique... patience !

Pour finir, admirez la photo de la couverture du magazine 1093 n°11 : la R12G qui est à l'attaque ne prends absolument pas de roulis, pour une auto de 1970 c'est pas mal non, sans ESP, ABS, et tout le bazar...

Bon, ben çà va et... çà va pas ! Eternelle question : comment peut-on faire deux bouquins si différents sur un sujet commun, en clair une réussite d'un côté et un vrai torchon pour le second : le premier (à "mon avis" je le préçise toujours pour les grincheux) est très bien fait, complet, vraiment intéressant, écrit par les anciens d'Alpine, titre "Dans les coulisses d'Alpine". À lire et à relire, à garder préçieusement dans sa bibliothèque ! Le second est vide, avec un air de déjà vu, visiblement bâclé avec des photos nulles, son titre "Le guide de l'Alpine A310" de chez ETAI ; aucun mais alors aucun rapport avec l'excellent livre de F.Lhospied sur le même sujet !!! Bref, un loupé de plus à lire dans le rayon sans l'acheter, vous gagnerez du temps et de l'argent. Un autre coup de gueule rapide pour les Casseurs de pub, c'est leur nom, qui sont contre la F1 et tout le reste d'ailleurs, mais qui n'ont pas le courage de mettre sur leur site une adresse où on pourrait dialoguer, voire les insulter plus certainement vu l'intégrisme de leurs propos ; sur le site R12 Gordini, au moins il y a un droit de réponse avec une adresse e-mail qui ne se cache pas... Pour finir, tout en restant avec la F1, je crois avoir trouvé le vrai ROI des CONS, je voterai pour lui si il y avait un concours, il s'agit de l'innénarable Jean Claude Bourret : sacré farceur, on savait qu'il défendait encore la Cinq (chaine TV disparue il y a bien longtemps), et qu'il partageait une grande histoire d'amour avec les OVNI et les extra-terrestres... admettons (la télé rend fou disait Bruno Masure). Mais là, çà y est, il arrive en Zorro pour interdire les courses de F1 et les remplacer par des courses de voitures électriques, çà pollue moins qu'il a dit le gars. Qu'en pense Bernie Ecclestone ? Il doit sûrement ne plus en dormir !..

Solido suite... La R12G au 1/18 ème est prévue pour la fin de l'année sans autre précisions par la maison Solido elle même (plutôt vers décembre, en tous cas avant Noël). C'est la réponse donnée à Emmanuel Bois qui a pris l'initiative d'appeler un responsable à ce sujet ; nous voilà donc avertis ! Pour ma part j'ai appris d'un détaillant à Tours qu'il fallait d'abord attendre l'apparition de la Panhard PL17 pour voir la R12 Gordini sur les rayons... Vous pourrez toujours toujours vous consoler avec la F1 Renault R25 à monter soi-même et distribuée en kiosque depuis peu : le seul inconvénient à mon avis, c'est le coût final de l'opération (dans le n°1 il y a un pneu, une jante, un aileron avant, et un dvd pour l'assemblage). Pour finir, aucun rapport avec le losange, mais c'est bon pour les oreilles : www.mazdarotary.com (787b entry, et 787b start and rev, deux clips de 20 secondes pour l'un et 2 minutes pour le second, un régal (?) pour ceux qui n'ont pas oublié la Mazda du Mans avec son bruit très ... spécial !!!