De tout, un peu...

Triste nouvelle pour les fans de Françoise Hardy (... "vous m'avez dit de dire Hardy !") La chanteuse décédée il y a peu, avait participé au film Grand Prix en 1966 aux côtés d' Yves Montand et la nouvelle de sa mort m'a donné l'envie de revoir le DVD. Toujours la même émotion avec les circuits défigurés ou abandonnés et les pilotes de F1 de l'époque dans leurs propres rôles... Autre disparition dans le milieu automobile, celle de Jack Boinot, pilote de la Coupe R12 Gordini et amateur éclairé, je l'avais connu -de loin- en Coupe R5 Alpine même si nous n'étions pas dans "la même cour", lui aux avant-postes et moi en fond de tableau ! J'ai retrouvé par ailleurs sur internet -non sans émotion- des documents de la Coupe 1981 et 1982 avec mon nom dans les engagés à Nogaro ou encore Montlhéry : hélas, quelle hécatombe, bon nombre de concurrents sont partis bien loin de nous. Avez-vous regardé les dernières 24 heures du Mans ? là on retrouve aussi de "sacrés" pilotes qui ont tourné six heures sous la pluie derrière la voiture de sécurité (!) de quoi se demander comment a fait Henri Pescarolo en 1968 pour attaquer toute la nuit avec la Matra privée d'essuie-glaces... Dans le même ordre d'idée, ne devrait t'on pas demander aux boxeurs de faire des bisous au lieu de se frapper ? Passons au rayon lecture avec la sortie ces jours derniers du magazine consacré à Renault : Losange N°1 en version française, due au hollandais Tony Vos. Rayon presse également, le traditionnel Salon de l'Auto-journal où j'apprends que certaines autos électriques peuvent être équipées d'un bruiteur pour faire vroum-vroum (Fiat 500 par exemple) : mon conseil gratuit et éprouvé par mes soins il y a une soixantaine d'années sur mon vélo... 4 épingles à linge qui maintiennent 4 bouts de carton frottant sur les rayons des 4 jantes ! "on dit merci qui" ?... @+

Attention ! il faut au minimum déclencher le plan ORSEC, je viens de constater l'absence supposée de R12 Gordini dans deux départements : la Mayenne (53) et le territoire de Belfort (90). En effet le recensement n'indique pas la présence de R12G (?) si vous en connaissez merci à l'avance de penser à moi. Cela étant dit, j'ai relevé pour vous deux nouvelles occasions de dépenser de l'argent inutilement, la première concerne le scooter de notre ex-président adjugé 25420 euros (!) et l'autre -de fort mauvais goût- le casque brûlé de Nikki Lauda lors de son accident sur le Nurburgring en 1976, estimé entre 50000 et 60000 dollars... Nous qui luttons pour entretenir nos autos anciennes avec de petits budgets, pendant que d'autres ont de l'argent à ne pas savoir quoi en f... (comme dit l'autre à son copain : "J'ai du fer et je ne sais pas quoi en foutre"... " Ah bon, moi c'est l'inverse !"). Bon, après cette page de poésie, un peu de sérieux avec des nouvelles fraiches de la Simca 1000 -dernière arrivée dans la collection- avec ce conseil d'un vieux sage : faites souvent rouler vos autos, rien n'est plus mauvais qu'une immobilisation prolongée ! La petite Simca restée longtemps inactive aux Pays-bas marche de mieux en mieux en avalant des kilomètres, mais il a fallu débourser une belle somme au total pour changer tout ce que le temps avait dégradé. Il y a peu, c'était au tour de la Gordini avec les freins totalement bloqués, puis du pick-up Dacia avec un commencement du même symptôme. Pourtant, je m'efforce de faire un roulement entre les différentes autos mais on peut vite se laisser déborder. Même la petite Ériba a besoin de se dégourdir les jantes ! Pour finir, une nouvelle qui fait grand bruit à Paris et qui consiste à déféquer dans la Seine en prévision de la baignade le 23 juin prochain de Manu Premier et de l'âne Hidalgo... Je ne pourrais pas -hélas- me joindre aux festivités car le Cher et la Loire ne passent pas dans la belle Capitale ! @+