... Attention, MAXI coup de gueule !!! Je sais qu'il est facile de critiquer, mais là, on sait que "LE" livre sur la R12 reste à écrire car ce n'est sûrement pas cet essai non transformé qui servira d' étalon : le livre "La Renault 12 de mon père" est en effet loupé, vide, nul, complètement survolé... Déjà, à l'annonce de sa sortie j'ai eu un mauvais pressentiment, en voyant le nom de l'auteur ; celui-ci avait en effet déjà passablement foiré un "Renault sportives" bourré d'inexactitudes et un "Dauphine" transparent, re-suçé à mort. Là, c'est plus navrant pour les Douzistes que nous sommes avec ce livre dédié à la R12 mais qui n'a pas, et de loin, la valeur des autres de la série consacrés à la 17, à la 16, Estafette ou encore Juvaquatre. Ici, pas de photos d'archives de 12 de la police, des pompiers, rien d'autre que des reproductions (superbes c'est vrai) de catalogues "Renault communication", mais avec des plaques minéralogiques cachées (pourquoi trente ans après ?), une mise en pages bâclée avec de belles photos coupées en leur milieu alors que les légendes auraient pu être déplacées (par exemples pages 42/43), page 23 on apprend que la R12 reçoit un couvercle de boite à gants pour 1971 (et avant ?), page 31 c'est le "train arrière" des R12G du jour G qui devient négatif (?), page 39 un break export montre ses clignotants latéraux (ou catadioptres ?), page 46 le frein à main passe entre les sièges pour l'année... 1973, page 57 "la Gordini reçoit l'équipement de la DS" (???) allons bon çà continue, page 63 "pas de modifications importantes" (gouttières du pavillon ?) alors qu'à la page 67 on voit une berline à ancien jet d'eau, page 68 hop une photo à l'envers (regardez le réglage de phare), pas de R2360 (société) citée dans le tableau des breaks page 114... bon, inutile d'en rajouter mais ETAI ferait bien de sélectionner ses auteurs (il y a eu un précédent avec la Jeep) dommage car les autres "... de mon père" sont tous excellents, il a fallu que çà tombe sur notre pauvre R12. Pour être honnête, j'ai apprécié cet ouvrage à partir de la page 86 jusqu'à la fin du livre, pour les séries étrangères avec bon nombre de photos et publicités insolites, et inédites... Dommage donc que l'auteur n'ai pas contacté ceux qui auraient pu vraiment l'aider (pourtant il dit avoir consulté -incognito ?)- les sites internet dédiés à la R12 dont celui de votre serviteur (voir en dernière page du livre la bibliographie)... quel gâchis ! Mais bon, il nous reste donc à écrire LE livre sur la Renault 12, avec amour et vraie passion !!!... P.S: je cherche un break R12 sur le dept 37 ou limitrophe... et la Modus est toujours à vendre.