dimanche 14 mars 2010
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Par Bernard, dimanche 14 mars 2010 à 18:01 :: General
... Bonsoir les amis douzistes, comment allez-vous avec ce printemps qui semble timidement -enfin !- arriver pour nous permettre de sortir nos 12 plus souvent ?... Ici, c'est la Douze break qui fait encore des siennes avec une pompe à eau HS après le maitre-cylindre de frein (toujours cette longue immobilisation précédente qui lui a été bien néfaste), elle nous a permis en tous cas d'aller peinards à la traditionnelle brocante Auto-moto de Noyers sur Cher, afin de vendre un peu de tout, des livres, des petites autos, etc... Bon, j'ai vu par ailleurs dans la presse qu'une réunion aura lieu pour les "40 ans du circuit" au Paul Ricard le 18 juillet, qu'en est-il exactement ? (cette date ne vous rappelle rien, hum, juillet 70)... Vu hier la sortie du n°2 de "La voiture ancienne" un magazine qui offre quatre grandes pages sur toute la gamme R12 toutes années confondues (4,50 euros)... également le n°1 de la série des albums de Michel Vaillant (1,99 euros !)... pour ma part j'attends le prochain camion français de la série Altaya, ce sera un Willème (le précédent était le fameux Fainéant Renault), ensuite il y aura à l'avenir -entre autres- Berliet, Unic, Stradair, Panhard, Bernard, que du bon !!! Si vous voulez voir de l'auto ancienne en pagaille dans un film délirant, pensez à "Trafic" de Jacques Tati (il y en a des extraits sur internet) c'est excellent, avec toutes celles que l'on aime même si parfois cela fait mal au coeur avec la scène du carambolage (snif...) et puis une adresse que vous ne connaissez peut-être pas pour des pièces de Renault anciennes, c'est Melun Rétro Passion (leur site est bien fait).
Voilà, je crois que je n'ai rien oublié, sachez pour finir que je n'ai pu m'empêcher de dormir encore devant le GP de F1 cet après midi, mais dans quinze jours je me secouerais c'est promis, ce sera l'Australie avec un circuit moins monotone que "Bas Rhin" aujourd'hui... Les autos semblent plus élancées avec leur réservoirs plus grands qui ont allongés les silhouettes, les pneus avant sont plus étroits et surtout il n'y a plus ces disgracieux "sabots de Denver" sur les jantes à l'avant (par contre dommage il y a toujours les ailerons "pelle à neige")... et puis qui sait si une Renault ne sera pas enfin -par le plus grand des hasards- enfin bien classée ? Allez, l'espoir fait vivre ! @+