... Avez-vous remarqué l'opportunisme cynique des constructeurs automobiles ? On parle d'écologie, ils se ruent tous dans le créneau, un concurrent sort une connerie électronique, et tous se mettent à copier... Aujourd'hui on assiste à une mode rétro en ce qui concerne les logos : Peugeot reprend -presque- celui de 1964 présenté pour la sortie de la 404 (!) et Renault revisite le "Vasarely" des années 70. Fiat avait déjà fait le coup avec la 500, Chrysler également sur son PT Cruiser, preuve que le passé a parfois du bon dans un certain sens... Hélas, les marques se tournent en majorité vers l'abandon du moteur traditionnel, pour produire exclusivement des modèles électriques : Jaguar, Lotus, Alpine entre autres. Renault nous bassine déjà avec des R4 et R5 revues et corrigées de cette façon, et Citroën a essayé -sans succès- de vendre la Méhari électrique. Il nous reste heureusement (pour combien de temps) les vraies autos anciennes, profitons-en chaque jour, car l'avenir peut s'assombrir très vite, il suffit d'un con -et il y en a beaucoup dans les gouvernements- pour que tout s'arrête... on peut penser à Evin par exemple. Et pourtant, quel succès avec nos vieilles R12 à chaque sortie : "j'en ai eu une que j'adorais"... "ah, quelle simplicité, pas comme ces cochonneries électroniques"... "eh oui c'était le bon temps, malgré le skaï, pas de clim, ni glaces électriques"... je vous laisse méditer !

En vrac, quelques infos : l'historien automobile Christian Huet devrait sortir cette année un tome 2 sur le constructeur Amédée Gordini (le premier est une bible devenue rare et chère aujourd'hui)... On trouve beaucoup de Dacia au 1/8 ème sur le site Olx.ro (tapez R12 macheta) pour 1500 Lei, soit environ 300 euros... Un gordiniste me demande l'historique de son auto immatriculée 5558 QK 83, pouvez-vous l'aider ? Et pour finir, sachez que j'ai eu le grand honneur d'être vacciné avec le fameux Astra Zénéca, qui est loin d'inspirer confiance, ce qui me fait dire : à bientôt... ou pas ! @+